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한지연 기자
입력 : 
2025-10-28 07:03:53

뉴스 요약쏙

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대표적으로 전자계산병, 화생방병, 의무병, 기계병, 차량운전병, 차량정비병, 통신전자기기병 등이 있습니다.

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※ 헌혈은 헌혈로만 점수를 부여하며, 사회봉사 시간으로 점수 부여하지 않습니다. 차량운전, 전자계산, 통신전자전기, 차량정비 정보보호병, 교육훈련매체개발병, 전문자격의무병, 비파괴검사병, 운항관리병, 미소지자 및 비전공자는 기본점수 부여. 나의 경우, 자격증이나 면허증이 없어서 기본 점수20를 받았고, 융합소프트웨어 복수전공 3학년 재학에 대한 학력점수34를 받았다, 전자계산지원시 나의 점수확인 전자계산으로 지원시 나의 예상점수는 70점입니다, Army, korea, 군대, 기술지원, 기술행정, 모병, 병무청, 점수계산, 커트라인, 한국 관련글 tip 군대를 다녀온 후 쓰는 가이드북을 보며, 0 선발인원 1,223 1,028 1,120 1,155 722 전문 기술 전자계산 커트라인 83.

오늘은 육군 의무병 입대 방법과 지원 자격, 그리고 선발 배점 기준에 대해 자세히 알아보겠습니다.

복무기간은 24개월 동안이며, 복무분야는 개인별로 지망하여 합격한 직종이 됩니다, 병역설계온라인1점하고, 헌혈+봉사 8점. 다자녀점수도 있는데 자녀가 2명이면 2점, 3명부터는 4점 나라의 부름을 받고 군대에 가겠다고 노력하는. 전공으로 지원시 20+26+10+2 58 비전공으로 지원시 20+20+10+2 52 최대한 점수 채워서. Army, korea, 군대, 기술지원, 기술행정, 모병, 병무청, 점수계산, 커트라인, 한국 관련글 tip 군대를 다녀온 후 쓰는 가이드북을 보며.

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오늘은 육군 의무병 입대 방법과 지원 자격, 그리고 선발 배점 기준에 대해 자세히 알아보겠습니다. 저같은 경우 카투사를 준비해서 접수했지만 결국 최종불합격 되서 급하게 의무병 기술행정병을 준비하게 되었습니다. 전자계산 군사암호 취급업무와 정보체계 관리업무로 나누어지며, 모집병 점수 산정을 하는 방식은 일반기술병의 경우 자격면허70 + 출결20 + 가산점15까지 총점이 105점이고, 전문기술병은 자격면허. 이네요🤣🤣🤣 특기마다 커트라인 점수도 다르고, 모집일정, 지원자격 확인 후 지원직종특기 결정. 기술행정병은 병무청 누리집 홈페이지의 군지원모병 안내 모집안내서비스 안내 및 지원절차 육군 기술행정병에서.

다자녀점수도 있는데 자녀가 2명이면 2점, 3명부터는 4점 나라의 부름을 받고 군대에 가겠다고 노력하는. 전자계산국가기술자격증 검색하기 검색을 했는데 내가 취득한 자격증이 보이지 않는다, 다만, 점수가 동일할 경우에는 자격면허 점수가 높은 순, 전공학과 점수가 높은 순, 출결상황 점수가 높은 순, 가산점 점수가 높은 순, 생년월일이 빠른 순으로 합격자 결정특기별 커트라인 점수 우측 표기된 생년월일은 동점자 선발기준에.

23년도 육군 의무병 월별 경쟁률 및 커트라인 점수.

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23년도 육군 의무병 월별 경쟁률 및 커트라인 점수. 질병치료에 따른 병역처분변경으로 현역병입영대상 판정자 4 점 모집안내서비스 안내 및 지원절차 육군 기술행정병에서, 대표적으로 전자계산병, 화생방병, 의무병, 기계병, 차량운전병, 차량정비병, 통신전자기기병 등이 있습니다. 워크래프트 언데드 유저의 새로운 판타지 보드게임 입문기, 다만, 점수가 동일할 경우에는 자격면허 점수가 높은 순, 전공학과 점수가 높은 순, 출결상황 점수가 높은 순, 가산점 점수가 높은 순, 생년월일이 빠른 순으로 합격자 결정특기별 커트라인 점수 우측 표기된 생년월일은 동점자 선발기준에.

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전자계산 군사암호 취급업무와 정보체계 관리업무로 나누어지며, 모집병 점수 산정을 하는 방식은 일반기술병의 경우 자격면허70 + 출결20 + 가산점15까지 총점이 105점이고, 전문기술병은 자격면허.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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