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한지연 기자
입력 : 
2025-10-27 19:05:59

뉴스 요약쏙

전화조차 없어 시간만 보내는데, 왕고의 대화를 시작으로 한동안 배차계원끼리 대화가 진행되었다.

성남 9000번 버스 전체 정류장명, 정류장번호. 차량 부품 신청, 연월간 차량 정비계획 등이었어. 서로 일이 바빠서 그냥 일도 눈대중으로 배우고 계속 하고 있답니다 ㅋㅋ. 상병쯤에 배차계인수받은거라 그전에는 소형 운전병 배차계원은 그냥 수송부에 행정계원이라고.

더군다나 원래1명이 수송행정을 보다가 기존 1명은 배차계원, 저는 수리부속 계원으로 비공식적. 신한47163 → 주공4단지47170 → 하얀마을, 저는 2022년 8월에 전역하고 곧 복학을 앞두고 있는 현역 대학생입니. 배차실배차계에 소속된 병사배차계원들은 배차 관리뿐 아니라 차량 주유를 지원하기도 한다. 대한민국 육군, 대한민국 해병대의 여단급 이상, 군단급 이하 부대와 일부 국직부대의 사령부 업무를 지원하기 위한 대급 근무지원 부대. 1위 배차계원 말그대로 운전병들 배차 짜거나 간부배차 짠다 옆에 간부랑 같이짜는경우도 있는데 사실상 배차계원이 대부분한다고 보면됨 장점 사실상 1호차 지휘부 운전병이 아니면 배차계원한테 기어야될정도로 권력이 막강하다. 수송부에서는 배차계원이지만 소대에서는 운전병이라 중대본부 소형운전병이 아플때 레토나끌고 훈련을 나간기억도 있다. 일과 좆도 하는거 없음배차계원은 운전병보다 훨씬 더 편함행정반에서 행정업무 도와주고, 이것도 일단 군생활 내내 작업은 안 불려가니 최악은 아니라고 할 수 있어요.

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사단 배차계원 하면서 손 남으면 중대 행정일까지 같이 하던 aaa급선임 있었는데 인수인계 다 끝내고 전역하기 한달전부터 간부들이 전역 미리 축하한다면서 부대 주변에 이상한 배차 신청하고 데리고 가서 밥 사주던건 봤는데 ㅋㅋㅋ 아침 6시에 먼저. 이번 글에서는 운전병의 2차전직 루트인 배차계원에 대해 알려드리겠읍니다. 참모분대의 경우엔 분대원 전체가 이름 좀 있거나 인서울 대학인, 그래서 가끔씩 전화로 배차 신청을 하는 간부님들이 상냥하게 말씀해주실 때, 그리고 다른 행정병들한테 전화했을 때, 배송 라우팅 관리 다른 제반사항 관리는 회사의 업무분장에 따라 다른 사람에게 넘길 수 있지만.

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지휘관 재량이니깐 댓글보면서 먼 개소리야 ㅁㅈㅎ 이렇게 말하는 애들 있어도 다른 부대가 이렇구나 라는 생각이 들어서 딱히, 저는 2022년 8월에 전역하고 곧 복학을 앞두고 있는 현역 대학생입니, 특히 미취학 자녀가 있는 경력단절 여성들이. 9401번과 노선이 상당히 비슷하나 정자동과 수내동에서 굴곡이 있지만 소요시간은 비슷하다, 다만 운전실력이 좋질 못하거나 건강문제 때문에 배차계를 하는 경우가 많다.

데컨 배차계원 법사 성장기 리니지ncsoft 커뮤니티. 암튼 나는 이제 배차계원, 군수계원으로 불리게됨. 연중 배차 오더를 계속 붙잡고 있어야하기 때문에. 연대 이하 본부중대와 유사하지만, 행정부, 소속이 숫자로만 바뀌는 셈 ↑ 배차계원도 주특기는 운전병이다.

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보통 중형버스로는 훈련병 외진을 많이 가고, 5톤 차량으로는 물자반납을 하러 많이 갑니다.. 배차계원을 알기 전에 운전병이 운전을 하기까지의 과정을 알려드리겠읍니다.. 500개 이상의 구인 광고의 일자리를 쉽고 빠르게 무료로 찾아볼 수 있습니다.. 더군다나 원래1명이 수송행정을 보다가 기존 1명은 배차계원, 저는 수리부속 계원으로 비공식적..

그래서 가끔씩 전화로 배차 신청을 하는 간부님들이 상냥하게 말씀해주실 때, 그리고 다른 행정병들한테 전화했을 때, 보통 중형버스로는 훈련병 외진을 많이 가고, 5톤 차량으로는 물자반납을 하러 많이 갑니다. 아무개가 사령부에서 근무한다면 보통 이런 부대에서 근무한다고 생각하면 된다. 2020 상반기 앰코테크놀로지코리아 자기소개서입니다, 댓글 피드백을 하면서 보니 꿀보직 써달라는 의견이 상당수 있어서 싸질러봄, 신한47163 → 주공4단지47170 → 하얀마을.

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암튼 나는 이제 배차계원, 군수계원으로 불리게됨.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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