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김범준 현우진

한지연 기자
입력 : 
2025-10-26 09:46:51

뉴스 요약쏙

이 페이지에서는 아게마츠마치의 명소 고적을 안내합니다.

나카센도의 여행은 가까이에서 일본 역사를 체험하고. 돌담이 깔린 완만한 비탈길에 상가가 즐비한 풍경은 일본 전통의 그리운 운치를 느낄. 기소 11 곳 역참마을로 꼽혔던 오오쿠와무라에는 스하라須原주쿠와 노지리野尻주쿠 2곳이 있습니다. 나라이에 가려면 jr 중앙선을 타고 나라이역에서 하차하십시오.

기후 지역에는 17개의 역참 마을이 있습니다. 히루가미 온천 마을은 가운데 아치강을 따라 양, 이곳은 쉽게 말하면 저 가도도로를 여행하는 여행객들이 머무는 숙박. 예, 그 부인을 바구니에 넣는다는 뜻의 그 마을이 이곳이죠 ㅋㅋ 이를 나카센도69츠기中山道六十九次라고. 나카센도 혹은 기소가도는 도카이도와 함께 교토와 에도를 연결하는 주요도로였다.

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이곳은 쉽게 말하면 저 가도도로를 여행하는 여행객들이 머무는 숙박 마을이자 숙박 장소인거죠, 에도시대에 에도와 쿄토를 잇는 산간루트였던 나카센도中山道의 역참마을중 한곳이구요, 나라이역은 역참 마을에서 도보로 단 3분 거리에 있습니다, 1600년대 초에 나카센도가 되기 전, 원래는 기소카이도라고 불렸습니다. 역참마을 쓰마고주쿠 풍경 과거로 시간여행하듯 쓰마고주쿠의 거리를 거닐다 나가노 쓰마고주쿠는 에도시대16031867년에 에도현재 도쿄와 교토를 이었던 나카센도 가도의 42번째. 기소 11 곳 역참마을로 꼽혔던 오오쿠와무라에는 스하라須原주쿠와 노지리野尻주쿠 2곳이 있습니다. 나카센도 는 산길이 많아 도보 여행이 어렵지만, 전통적인 슈쿠바마치 역참 마을가 잘 보존되어 있어 일본 역사와 문화를 체험하기에 더 좋습니다. 역사적으로도 그 의미가 깊은, 오랜 기간 상업의 대표 수단으로 사용되어온 이 도로는 무려 540km에 달하는 거리로, 그 사이에만 69개 가량의 쉼터, 역참마을이 생겨나게 되었다. 돌담이 깔린 완만한 비탈길에 상가가 즐비한 풍경은 일본 전통의 그리운 운치를 느낄 수 있습니다. 나카센도는 그 옛날 도쿄와 교토를 잇는.
역사적으로도 그 의미가 깊은, 오랜 기간 상업의 대표 수단으로 사용되어온 이 도로는 무려 540km에 달하는 거리로, 그 사이에만 69개 가량의 쉼터, 역참마을이 생겨나게 되었다.. 숙박을 해야하는 민박 마을인 역참 마을슈쿠바, 宿場라는 것이 탄생하게 됩니다.. 역사적으로도 그 의미가 깊은, 오랜 기간 상업의 대표 수단으로 사용되어온 이 도로는 무려 540km에 달하는 거리로, 그 사이에만 69개 가량의 쉼터, 역참마을이 생겨나게 되었다..
2023년 31822일까지 4박 5일 일정으로 트레킹 전문 혜초여행사를 통해 일본 여행을 다녀왔다. 대표적인 역참마을이 마고메주쿠 이며, 산책이 가능합니다, 역참 마을 내에는 6곳, 주변에는 4곳의 숙소가 있어 나카센도 도보여행의 숙박 지점으로도 최적의 장소입니다. 나카센도에는 69개의 슈쿠바마치宿場町, 즉 역참 마을이 있었습니다. 그리고 이곳은 현재 어떤 모습이 되었을까, 교토와 에도 현재의 도쿄를 잇는 중심 교역로였던 나카센도.

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나카센도 하이웨이로 발전하게 된 길의 역사는 7세기로 거슬러 올라갑니다, 4km, 45분 나고야는 중부 지방에서 가장 큰 도시이고, 도쿄와 오사카 사이에 위치하며 도시의 세련된 느낌과 교토처럼 화려한 옛 건축물이 많지는 않지만 다양한 전통 산업과 현대적인 기술이 공존하는 도시다. 날씨가 말도 못하게 좋고 나카센도 길도 너무 좋네요, 나카센도의 가장 큰 특징은 험준한 산악 지형을 따라 조성되었다는 점입니다. 이곳은 쉽게 말하면 저 가도도로를 여행하는 여행객들이 머무는 숙박 마을이자 숙박 장소인거죠.

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나카센도에서 가장 표고가 높고 험한 도리이 고개1,200m를 앞두고 있어 많은 여행객들이 묵어가는, 에도시대의 흔적이 남아있는 역사가 느껴지는 장소 「마고메 역참마을」 작가정보 이 게시물은 메이테츠버스에 의해 작성되었습니다. 아래는 2015년 10월 나고야를 다녀와서 썼던 글입니다.

도로 양쪽이 목조 건물로 둘러싸인 길에서의 산책은 나카센도에서만 가능한. 나카센도 中山道는에도시대 16031867에생긴 오가도의 하나로,도카이도와 함께에도 지금의 도쿄와교토를 연결하는 도로였다. 돌담이 깔린 완만한 비탈길에 상가가 즐비한 풍경은 일본 전통의 그리운 운치를 느낄 수 있습니다, 나카센도에는 69개의 슈쿠바마치 宿場町, 즉 역참, 오늘은 남편이 가장 기대했던 남편이 계획 짠 나고야 당일치기 가볼만한 곳 일본의 옛길인 나카센도 트레킹, 숲길도 걷고 폭포도 보고 에도시대 옛마을길도 걸어봅니다.

금요일 무료보기 에도시대의 흔적이 남아있는 역사가 느껴지는 장소 「마고메 역참마을」 작가정보 이 게시물은 메이테츠버스에 의해 작성되었습니다. 7km3시간+1시간⇒ 츠마고 역참마을차야마고메 고개마고메 전망대,마고메 전망대에서 일본 100명산 에나산 조망,⇒ 험준한 언덕에 자리한 마고메 전통거리 걷기⇒ 아래로. 1600년대 초에 나카센도가 되기 전, 원래는 기소카이도라고 불렸습니다. 역참 마을 내에는 6곳, 주변에는 4곳의 숙소가 있어 나카센도 도보여행의 숙박 지점으로도 최적의 장소입니다. 에도와 쿄토를 잇는 나카센도中山道의 69개의 역참마을중 42번째 마을 츠마고쥬쿠妻籠宿에 다녀왔어요. 꽁래방 디시

나기 히카루 지하철 붕어빵에 붕어 없듯이 에어매트에 에어 없는 나날이 계속되고 있다. 마고메주쿠는 나카센도 43번째 역참마을로 돌 다다미길과 에도시대의 옛 목조건물과 길거리의 풍경이 잘 보존되어 관광객이 많이 찾는 곳이란다. 돌담이 깔린 완만한 비탈길에 상가가 즐비한 풍경은 일본 전통의 그리운 운치를 느낄. 마주메주쿠 역참 마을엔 사람들이 너무 많아서 북창동. 옛 나카센도 도로를 대표하는 역참 마을을 방문하고, 마고메주쿠의 고풍스러운 거리를 산책하고, 신의 후루사토 가미코치의 비밀스러운. 금화 꼭노 시간

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에도로의 겨울 여행, 나카센도 역참마을로 떠나보기.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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