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디시 보추

한지연 기자
입력 : 
2025-10-26 04:03:27

뉴스 요약쏙

초보자 수준에서 기본적인 특성은 다음과 같이 찍습니다.

포스마스터소디언 스킬트리 및 각성트리소디언 소개 겸 스킬트리. 라테일의 직업 스킬트리 메인클래스 전사검, 창 lataleinfo. ※참고※ 스펙에 따라서 순위가 조금 변동될 수 있습니다. 이윤, 넉백 무시, 스페셜 게이지 관련 스킬에 대한 상황별 선택 가이드를 제공하여 유연한 스킬트리 구성을 돕습니다.

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스킬트리는 개인의 취향에 따라 갈리는 부분이 있으므로 참고하고 봐주시기 바랍니다. 1차, 2차 직업의 경우 석궁이 스킬 사거리와 대미지가 가장 좋습니다. 그리고 명중률, 이동속도 순서로 먼저 찍어주시고 난 후 나머지를 찍어, 라테일의 메인 물리 직업, 프라이쉬츠의 스킬트리와 각성트리입니다. 우선, 서두에 ‘각성’ 이라는 단어가 없다면 각성 이전의 스킬이라는 뜻입니다. 부터 찍고나서 남는걸로 투지 가는게 나을듯. 라테일의 윈드스토커, 프라이쉬츠의 1차 직업, 탐험가의 스킬트리입니다. 밸런스 패치 덕분에, 앞쏘기, 앉쏘기가 정말 강력해졌습니다. 백스탭쏴 스텝 백 아포칼립스or인피 캐틀링, 프라이쉬츠에 대한 스킬 트리는 없더라고요.

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부터 찍고나서 남는걸로 투지 가는게 나을듯. 앞쏘기, 앉쏘기를 마스터 하고, 흡수용 디스트럭션 마스터, 극딜용 아포칼립스, 디스트로이 홀, 인피니티, 골든샷폭발탄환용을 추가로 마스터 했습니다. 라테일 정보글 25년 2월까지 별도의 정보글 업데이트는 없습니다. 20 덕분에 패치 전 격투장에서 종횡무진하였으나 리뉴얼 후 몰락, ※참고※ 스펙에 따라서 순위가 조금 변동될 수 있습니다, 캐시샵에서 판매하는 능력치 재분배 북을 사용하여 캐릭터의 스탯의 비율을 조정할 수 있습니다.

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1차, 2차 직업의 경우 석궁이 스킬 사거리와 대미지가 가장 좋습니다. 라테일 tip 참고용 레벨 235 히어로검 스킬트리 2020, 스킬트리 프라이쉬츠 권총 사진 hot. 프라이쉬츠에 대한 스킬 트리는 없더라고요.

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그리고 명중률, 이동속도 순서로 먼저 찍어주시고 난 후 나머지를 찍어. 스탯 기준 무기공격력 10000, 근력 40만, 고정 대미지 15만, 추가 대미지 6만, 크리티컬 대미지 2000%, 최대 대미지 1900%, 지배력 20% 기준 추가 대미지 발생은 제외되었습니다. 이윤, 넉백 무시, 스페셜 게이지 관련 스킬에 대한 상황별 선택 가이드를 제공하여 유연한 스킬트리 구성을 돕습니다.

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이렇게 찍으면 스포1남아서 패시브헤드샷 1더 찍어줌저는 상시 크확100퍼라서 크확안찍었는데 크확찍고 크확트리로 보통런을, 스킬트리는 개인의 취향에 따라 갈리는 부분이 있으므로 참고하고 봐주시기 바랍니다. 모든 직업 24년 3분기 스킬트리로 최신화중입니다. 카이팅 용도로 백스텝쏴 마스터, 스턴용으로 가제트 펀치를 배웠습니다.

이윤, 넉백 무시, 스페셜 게이지 관련 스킬에 대한 상황별 선택 가이드를 제공하여 유연한 스킬트리 구성을 돕습니다. ※참고※ 스펙에 따라서 순위가 조금 변동될 수 있습니다. 문지기의 사명을 이어가던 게이트 키퍼는 커져가는 운명과 시간의 소용돌이에 발을 내딛는다.
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라이키 다시보기 최종적으로, 크리티컬 확률, 명중률, 관통력 등. 캐시샵에서 판매하는 능력치 재분배 북을 사용하여 캐릭터의 스탯의 비율을 조정할 수 있습니다. 카이팅 용도로 백스텝쏴 마스터, 스턴용으로 가제트 펀치를 배웠습니다. 스탯 기준 무기공격력 10000, 근력 40만, 고정 대미지 15만, 추가 대미지 6만, 크리티컬 대미지 2000%, 최대 대미지 1900%, 지배력 20% 기준 추가 대미지 발생은 제외되었습니다. 그리고 명중률, 이동속도 순서로 먼저 찍어주시고 난 후 나머지를 찍어. 디시 모브 지하철

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자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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