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한지연 기자
입력 : 
2025-10-29 14:19:19

뉴스 요약쏙

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진행 김선영 앵커, 김대근 앵커 출연 류재복 해설위원, 이혁민 세브란스 진단검사의학과 교수 아래 텍스트는 실제 방송 내용과 차이가 있을. 델타까지는 치명률도 높고 감염재생산지수가 69 가량이었으므로 백신으로 충분히 집단면역이 가능한 수준이었으나 오미크론부터는 치명률이 기존 감기나 독감 수준으로 크게 낮아진데다 감염재생산지수도 1215 수준으로 증가하면서 마스크와 백신 접종만으로 집단면역 달성은 아예 불가능해졌다, 동생 a형독감 걸려버려서 본인도 집에 같이 있다가 난 내 자취방으로 가게될텐데 자취방 인근 학원도 당장 등록해서 가게.

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독감 바이러스와 싸우느라 이미 힘든 몸에.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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