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3모때는 사탐은 만점도받고 국수영은 그래도 23떠서 조금만하면 디시 트렌드 03. 도화가 트라이포드 우선순위

한지연 기자
입력 : 
2025-10-28 10:16:51

뉴스 요약쏙

사실 아프긴 개뿔 현실도피성 수면임 공부도 별로 안하는데 놀지도 않으니까 그날이 그날임 여기서 밤낮도 나는 특별한 사람이 아니었단거, 자만심은 가질만한 사람이 가져야 한단거.

또 n수생은 재종을 다니는 분들도 많지만 독서실이나 독학재수를 하는 분들도 많죠. 사실 아프긴 개뿔 현실도피성 수면임 공부도 별로 안하는데 놀지도 않으니까 그날이 그날임 여기서 밤낮도 나는 특별한 사람이 아니었단거, 자만심은 가질만한 사람이 가져야 한단거. 특히 후자에 해당되는 분들은 오르비에 더 자주 들어오실거라 생각됩니다. 몰입학습을 위한 공간 에듀셀파 독학기숙학원 입니다.

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오르비에는 고3 현역도 많지만 n수생 수도 상당히 많을 것으로 생각됩니다, 재수종합을 다닐지, 재수기숙을 다닐지, 독학재수를 할지 이런저런 고민끝에 마음의 준비만 남은 이 시점에서, 몰입학습을 위한 공간 에듀셀파 독학기숙학원 입니다. 통합검색 바로가기 본문영역 바로가기 페이지 하단 게시물 리스트 바로가기 페이지 하단 로그인영역 바로가기. 통합검색 바로가기 본문영역 바로가기 페이지 하단 게시물 리스트 바로가기 페이지 하단 로그인영역 바로가기, 가격 수준은 학원, 지역에 따라 다르지만, 서울의 경우 50만 원 전후로 형성되어 있고, 추가 비용이 발생하는 정도의 수준입니다. 오르비에는 고3 현역도 많지만 n수생 수도 상당히 많을 것으로 생각됩니다.
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독학재수란 난 쌩 독학을 해서 학원재수를 잘 몰라. 재수를 결심한 학생들은 독학 재수 학원, 재수 학원재수 종합반, 11 과외라는 세 가지 대표적인 방식 중에서 고민하게 돼요. 질문은 늘 환영하오니 방문해주시고 댓글.

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저는 재작년에 강남대성 본원, 작년엔 동네 독학 재수학원에서 공부를 했던 3수생입니다.. 질문은 늘 환영하오니 방문해주시고 댓글 남겨주세요..

이걸 보면서 절대적으로 생각하지는 말길, ⌛️ 재수, 어떤 방식을 선택하는 게 좋을까, 수능 19일남았는데 뭔 벌써 재수실패냐 하겠는데 실패함 고3때보다 적게한것같다 올해는 걍 평생동안 공부 좆도안했다. 장렬히 전사한 내 5년을 보면서 내 경험이 분명 다른 사람들에게 도움이 될 수 있다고 생각했고, 쓰기로 맘을 먹었다. 수능 19일남았는데 뭔 벌써 재수실패냐 하겠는데 실패함 고3때보다 적게한것같다 올해는 걍 평생동안 공부 좆도안했다. 또 n수생은 재종을 다니는 분들도 많지만 독서실이나 독학재수를 하는 분들도 많죠.

오늘은 저번 시간에 이어서 내가 독학 재수를 성공한 공부법에 관해서 설명해 보려고 한다. 하지만 공부 안하던 놈 습관이 하루아침에 고쳐지겠나. 6월엔 그래도 하루 평균 6시간씩이나마 공부했지만. 수시충ㅈ반고지둔지금쯤 수강신청 마치고 동기들과 연락하며 대학 생활기대하는중.

등대 통신두절 독학재수란 난 쌩 독학을 해서 학원재수를 잘 몰라. 재수종합을 다닐지, 재수기숙을 다닐지, 독학재수를 할지 이런저런 고민끝에 마음의 준비만 남은 이 시점에서. 그리고 우리 집 가족들 중에서도 스카이를 간 사람이 없었다. 작년에 zln님의 현실적인 독학 재수 후기를 보았다. 몰입학습을 위한 공간 에듀셀파 독학기숙학원 입니다. 동물의 왕국 디시

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나 풀발9센치 실좆이라 친구들이랑 목욕탕 가본적도없음 어땟음.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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