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물론 내가 아직 개쌉짬찌라서 군대 거의 모르니. 그래머인유즈 베이직 디시

한지연 기자
입력 : 
2025-10-27 21:23:06

뉴스 요약쏙

과거와 달리 군 내부의 부조리에 대해 굉장히 예민한 상황이라 군 내부에서 징계를 받는다면 추후 연예계 생활에 빨간불이 켜질 수 있다.

현재 입영을 준비 중이거나 일반징집병과 모집병에 대해 자세히. 군인과 군무원이 그러한 임무들을 서로 나누어 수행하고 있어요. 2015년 부터 민간개방 기본계획20152019을 수립해 세탁병을 없애면서 그 자리를 민간에게 위탁할 계획이였으나, 군세탁공장일이 계약직에다 힘들고 저임금이라 인력난에 시달려 아직도 세탁병이 존재하고 있다. 제가 군대있던 당시 동급부대 다른 지역의 ㅇㅇㅇ여단 cp병은 당시 한ㅇㅇ 국무총리 아들이 하고있더라구요.

그 당시 경찰행정학과 특채로 선발되었다고 한다. 6시반에 점호끝나고온 애들 밥먹이고 취사장청소감독하면 7시 반쯤에 끝나는데, 2015년 부터 민간개방 기본계획20152019을 수립해 세탁병을 없애면서 그 자리를 민간에게 위탁할 계획이였으나, 군세탁공장일이 계약직에다 힘들고 저임금이라 인력난에 시달려 아직도 세탁병이 존재하고 있다.

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전투병과도 전투병과 나름이지만 대개는 한달에 5일 정도 야지에서 훈련을 받고 2주짜리 훈련도 틈틈이 있다고 알고 있습니다. 전투병과도 전투병과 나름이지만 대개는 한달에 5일 정도 야지에서 훈련을 받고 2주짜리 훈련도 틈틈이 있다고 알고 있습니다. 그러한 다양한 직업과 공간이 군 내부에 수용되어 있다고 보면 되는 겁니다. 과거와 달리 군 내부의 부조리에 대해 굉장히 예민한 상황이라 군 내부에서 징계를 받는다면 추후 연예계 생활에 빨간불이 켜질 수 있다. 실제 전투에서도 기갑사단은 소속 대대들을 끊임없이 연결하며 편제를 재구성했다. 여기서 정보병과 특기를 부여하게되면 특정부대에만 돌아다니면서 해당분야에 특화된 정보수집을 실시하고 비밀에 쌓여있는 업무를 많이 하게됩니다.

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임관하는 신임 육군 소위들은 보병과 포병 병과가 제일 많다. 6시반에 점호끝나고온 애들 밥먹이고 취사장청소감독하면 7시 반쯤에 끝나는데. 이들 부대는 각자의 역할과 임무를 수행하며 군 전투력을 높이는 데 기여하고 있습니다. 21%
모두랑 친해질 수 있는 기현상이 발생하기도 한다. 그러한 다양한 직업과 공간이 군 내부에 수용되어 있다고 보면 되는 겁니다. 병과는 군인으로서의 역할과 임무를 결정짓고, 따라서 개인의 경험과 전문성에 큰 영향을 미치기 때문입니다. 21%
모두랑 친해질 수 있는 기현상이 발생하기도 한다. 제가 군대있던 당시 동급부대 다른 지역의 ㅇㅇㅇ여단 cp병은 당시 한ㅇㅇ 국무총리 아들이 하고있더라구요. 제가 군대있던 당시 동급부대 다른 지역의 ㅇㅇㅇ여단 cp병은 당시 한ㅇㅇ 국무총리 아들이 하고있더라구요. 34%

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만약 아니라면 왜 아닌지 감찰이 왜무서운지 덧글 남겨주셈, 지금까지 일반징집병과 모집병에 대해 알아보았습니다, 여기서 정보병과 특기를 부여하게되면 특정부대에만 돌아다니면서 해당분야에 특화된 정보수집을 실시하고 비밀에 쌓여있는 업무를 많이 하게됩니다.

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해군과 공군은 세부 특기별 부호를 두지 않고 있으므로 여기서는 기술하지 않는다. 과거와 달리 군 내부의 부조리에 대해 굉장히 예민한 상황이라 군 내부에서 징계를 받는다면 추후 연예계 생활에 빨간불이 켜질 수 있다. 2는 과거 병의 군생활이 36개월이던 시절에 사용했으나, 군복무기간이 단축되면서 1로 통합되었다, 특기번호로는 211 103, 그 이전의 특기분류번호로는 1914, 인기 있는 병과로는 특전사, 동반입대는 부대와 병과에 따라 가능한 경우가 다를 수.

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자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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