ㅎㅎ 더뉴트랙스 2019년형 lt코어 장기리스로 타고있는데 6월이 만기입니다. 쉐보레 트랙스 크로스오버가 국내보다 해외에서 더 큰 주목을 받으며, 2년 연속 대한민국 자동차 수출 1위 자리를 지켰다. 디자인은 트랙스 1세대와는 완전히 다른 모습으로 블레이저와 많은 부분에서 연관성을 보여 주었다. 북미에서 트랙스의 네임밸류가 있다 보니 트랙스라는 이름을 이어가는 것으로 보인다.
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쉐보레 트랙스 크로스오버의 가격대는 2,052만원부터 2,739만원이고, 트레일 블레이저는 2,571만원부터 2,979만원으로 출시되었습니다. 가격 대비 이정도면 훌륭하니 그냥 타자. 트랙스가 아무리 잘 나왔다지만 lt 보다가 rs 보니까꼬운게 한두가지 아니던데풀옵가자니 너무 비싸고그러면 트레일 블레이저 풀옵 중고차로 20, 트랙스는 rs에 사제로 2열 열선 사이드접기 전방주차보조 달거고트블은 액티브에 사제로 사이드랑 전방주차보조만 달거임셀토스는 크기도 옵션도 다 좋은데 하체가 개별로라고해서 어머니도 타고다.
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8 타는데 작은 차량으로 기변해도 괜찮다고 하네요. 트랙스는 첨 봤을때 옆모습이 너무 길고 못생겼었는데보다보니까 또 괜찮아보임, 쉐보레 트랙스 크로스오버의 가격대는 2,052만원부터 2,739만원이고, 트레일 블레이저는 2,571만원부터 2,979만원으로 출시되었습니다, 신형 트랙스 주행 성능, 주행 느낌에 대해서는, 지금 차도 깡통이라 없긴한데 차체가 커지는거라 걱정되네ㅜㅜ.
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전방충돌 경고시스템, 차선이탈경고, 전자식 주차브레이크 등이 되겠네요. 제가탔던 트랙스 크로스오버는 2023년 7월 형입니다. 이제 뚜벅이 생활의 종지부를 찍게 됐어요. 근데 lt에 선택 옵션이 크루즈 컨트롤. 35 인거뺴면 트랙스가 걍 압도적임 실내 제질 트블이 더 좋은데 거기서 거기임.
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