이에 따라 기아 홈페이지에서도 프라이드 페이지가 없어졌다. 기룡이 레전드야동

기아 소하리 공장에서 생산되던 프라이드가 아벨라로 대체되면서 프라이드는 1993년부터 아시아자동차 광주 공장 1으로 이관되어 생산했다. 기아자동차와 포드가 공동개발한 차량으로, 국내 사양은 기아 아벨라, 북미 사양은 포드 아스파이어로 판매되었다. 1994년 출시돼 1999년까지 생산됐으며, 수익성과 실용성을 바탕으로 당시 소비자들 사이에서 아벨라는 큰 패션성을 얻었습니다. 아벨라는 원래 프라이드의 후속차종으로 출시하려고 하였으나 프라이드가 인기가 많아서 그런지 프라이드는 단종되지 않고 계속 생산되었고 그 당시에는 아벨라의 곡선 디자인보다 프라이드의 직선형 디자인이 인기가 많았으며 아벨라가 너무 시대를 앞서간 차량이었기 때문에 결국 프라이드에게 밀리게 되었다고 한다.

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기아 엠블럼이 사각형의 현상에서 타원형으로 변경이 되었습니다.

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