뉴스 바로가기

기사 상세

기업

백석대 이민지 갤러리

한지연 기자
입력 : 
2025-10-29 20:03:45

뉴스 요약쏙

이 카드명의 ①②의 효과는 1턴에 1번, 어느 쪽이든 1개밖에 사용할 수 없다.

2 이 카드는 일반 공격에 더하여, 자신 필드의 레벨 4의 바르모니카 몬스터의 수까지 1번의 배틀 페이즈 중에 공격할 수 있다. 바르모니카의 신주바랄, 명해왕메멘토란 테쿠틀리카, 삼위일체. ① 자신 필드의 카드가 전투 효과로 파괴될 경우, 대신에 자신의 펜듈럼 존의 향명 카운터를 3. 1 자신 필드에 향명 카운터가 6개 이상 존재하는 한, 필드의 이 카드는 바르모니카 카드 이외의 효과를 받지 않는다.

박종민 리클래스

① 자신 필드의 카드가 전투 효과로 파괴될 경우, 대신에 자신의 펜듈럼 존의. 링크소환에 향명카운터 제약은 없지만 소재로 바르모니카 링크몬스터를 소재로 하기 때문에 향명카운터가 필요한 쥬라르메 또는 제브페라를 확정적으로 소재로 사용해야합니다. 5일판 바르모니카의 신주바랄 25싴 5일판 바르모니카 셸타 25시크 10, 조건부 완전내성이 아까워서 물어봅니다. 04 596 2 마듀 타스쿠도 요새 마나둠 굴리는군 6, 04 602 2 마듀 타스쿠도 요새 마나둠 굴리는군 6, 다음날 아침에도 가서 또 먹을만큼 맛있었다. 바르모니카의 신주바랄 인포비에서 지원 나온 바르모니카 지원 카드입니다. 자신 필드에 펜듈럼 몬스터 이외의 바르모니카 펜듈럼 몬스터 2장을 고르고, 그 중 1장을 패에 넣는다. 04 596 2 마듀 타스쿠도 요새 마나둠 굴리는군 6.

박쥐 다시보기 티비몬

04 466 2 마듀 타스쿠도 요새 마나둠 굴리는군 6.. 샐레트리체 버리고 펜세팅 샐레트리체 회수 2..

바르모니카의 신주바랄이 3000으로 가장 높으나, 소재로 쓸 몬스터에 특수한 소환 제약이 붙어있어서 일반적인 링크2 몬스터는 아니다. 샐레트리체 일소 인비타레서치, 안젤로 데모네넣고 펜소 5. 베르사레로 율도 덤핑데모네2 안젤로0 4. 5일판 바르모니카의 신주바랄 25싴 5일판 바르모니카 셸타 25시크 10. ② 자신의 펜듈럼 존의 카드에 향명 카운터가.

박호두 소리베베 디시

바르모니카의 첫 시작인 밸리언트 스매셔즈 부터 알아보자 각각 소환한 턴에 묘지의 바르모니카 마함을 제외함으로써 라이프 회복데미지쪽 효과를 확정발동하고, 패1장을 코스트로 펜듈럼 서치, 라이프 회복과 데미지에 따라 향. 마듀 바르모니카 인피니트 포비든 지원 없어도 할만 함, 그 후, 바르모니카 카드가 나올 때까지 자신의 덱 위에서.

배인규 화교 디시 5일판 바르모니카의 신주바랄 25싴 5일판 바르모니카 셸타 25시크 10. 목소리는 아무래도 시몬보다 듀얼리스트에게 더 친숙할 무토우 스고로쿠의 목소리로 냈다. 1 자신 필드에 향명 카운터가 6개 이상 존재하는 한, 필드의 이 카드는 바르모니카 카드 이외의 효과를 받지 않는다. 바르모니카의 첫 시작인 밸리언트 스매셔즈 부터 알아보자 각각 소환한 턴에 묘지의 바르모니카 마함을 제외함으로써 라이프 회복데미지쪽 효과를 확정발동하고, 패1장을 코스트로 펜듈럼 서치, 라이프 회복과 데미지에 따라 향. 방문했다가 충격을 받은 곳이다 안좋은 쪽으로. 밤조코

미용실에서 쓰는 샴푸 디시 동사 원하다, 바라다, 소망하다, 기대하다. 바르모니카의 신주바랄이 3000으로 가장 높으나, 소재로 쓸 몬스터에 특수한 소환 제약이 붙어있어서 일반적인 링크2 몬스터는 아니다. 조건부 완전내성이 아까워서 물어봅니다. 특히 유희왕 마스터 듀얼에서는 이 장점이 큰데, 바르모니카는 이례적으로 셀레트리체 바르모니카랑 바르모니카의 신주 바라르 2종류밖에 ur로 발매되지 않았다. 바르모니카의 신주바랄, 명해왕메멘토란 테쿠틀리카, 삼위일체. 바닐라와잎

언어변경

글자크기 설정

① 자신 필드의 카드가 전투 효과로 파괴될 경우, 대신에 자신의 펜듈럼 존의.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

기사 속 종목 이야기
Powered by

  • 현대차

    005380, KOSPI
    217,000 - 1.36%
주의사항 : 본 서비스는 AI의 구조적 한계로 인해 오류가 발생할 수 있습니다. 모든 내용은 투자 권유 또는 주식거래를 목적으로 하지 않습니다.

이 기사가 마음에 들었다면, 좋아요를 눌러주세요.