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부부싸움 디시

한지연 기자
입력 : 
2025-10-27 19:37:56

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1015cc 수평대향 4기통 공랭식 sohc 8밸브 엔진에 웨버 카뷰레이터를 탑재하여 54마력의 허약한 출력을 내뿜었다.

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유럽 상용차 시장에서 요구되는 신속한 충전 과 더불어 비좁은 도심에서의 기동성, 뛰어난 적재용량 등을 충실히 갖췄다. 패널 밴의 경우 시트로엥 베를링고로 불렸지만. 쉐브론 브랜드 밴은 가족부터 전문가까지, 생명 수송부터 작업 자재까지, 다양한 구성과 엔진을 통해 이제 상업용 자동차의 새로운 전기 시대가 만들어낸 모든 사람들과 동행했습니다.

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패널 밴의 경우 시트로엥 베를링고로 불렸지만. C3 에어크로스와 유사한 디자인 기조를 이어가지만, 인도 시장에서는. 이 차량은 당시 앙드레 르페브르andré lefèbvre, 18941963가 설계를 맡았는데, 외부 충격을 분산하면서도 차체를 가볍게 하기 위해 모노코크 차체 1로 개발했고, 1930년대 당시에는 비주류였던 구동방식인 전륜구동을. 시트로엥이 최근 신형 미니밴 ‘베를링고 2cv 포고네트berlingo 2cv fourgonnette’를 출시했다, 시트로엥citroën이 자사의 소형밴인 베를링고berlingo의 순수 전기차 버전 e베를링고eberlingo를 선보였다. 데일리카 표민지 기자 시트로엥이 유럽에서 전기차로만 판매될 신형 베를링고인 ‘e베를링고eberlingo’를 공개했다.

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안전한 아드블루 탱크 캡, 베를링고, 리프터, 콤보용.. 프랑스 시트로엥이 자사의 소형 밴, 베를링고berlingo의 순수 전기차 버전, ë베를링고ëberlingo를 선보였다.. 푸조 파트너partner, 피아트 도블로doblo, 오펠복스홀 콤보combo, 토요타 프로세이스 시티proace city와 동형 모델이다.. 이 캠퍼밴은 고전적인 시트로엥 2cv 푸조네트의 디자인을 계승하고 있다..

푸조 파트너, 엑스퍼트, 박서 이 3가지 차종은 2023년 후반 도입이 계획되어 있다. 하지만 탈보 버전은 새 소형차인 푸조 205의 성공과 탈보 브랜드의 판매부진으로 인해 무산되어. 시트로엥 캠퍼밴 베를링고 일렉트로 미니 독일 캠핑카 업체 카라반 그레브너caravan grebner는 클래식한 디자인과 현대적 기술이 결합된 ‘시트로엥 베를링고 일렉트로 미니 캠퍼밴’ 을 선보였다. C4 칵투스의 원본이 되는 컨셉트카인 시트로엥 칵투스 컨셉트카로 2013년에 선을 보였으며, 각지고 투박하지만 간결한 외양에 튀는 디테일. 프랑스의 자동차 체조사 시트로엥에서 1996년부터 생산중인 유럽식 소형 밴 이다.

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부정형인간 나이 수면 공간으로 변신하는 컨버터블 다이닝거실 공간, 적당한 크기의 슬라이드 아웃 실내실외 주방, 수면 공간을 두 배로 늘려주는 팝업 루프를 갖췄다. 이 차량은 당시 앙드레 르페브르andré lefèbvre, 18941963가 설계를 맡았는데, 외부 충격을 분산하면서도 차체를 가볍게 하기 위해 모노코크 차체 1로 개발했고, 1930년대 당시에는 비주류였던 구동방식인 전륜구동을. 시트로엥이 유럽에서 전기차로만 판매될 신형 베를링고인 ‘e베를링고eberlingo’를 공개했다. 2021 시트로엥 e베를링고 출처인사이드ev 시트로엥이 리튬 이온 배터리를 장착한 전기 mpv e베를링고를 24일 출시했다. 수면 공간으로 변신하는 컨버터블 다이닝거실 공간, 적당한 크기의 슬라이드 아웃 실내실외 주방, 수면 공간을 두 배로 늘려주는 팝업 루프를 갖췄다. 보급수송근무대

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포드 투어네오, 르노 캉구, 시트로엥 베를링고 등이 팔리는 유럽과 일본 미니밴이 강세인 동남아 시장에도 기아의 기술력이라면.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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