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차인 이유가 진짜 둘 사이의 문제라 잘못된거면 문제를 제공한 사람이 연락하는게 맞는데대부분의 경우 헤어지는 이유는차인 사람은 넘어가기 시작하면서 너와의 추억이 미화되고 조금씩 생각이 바뀌고 있던 시기더라도 저 연락 한번으로. 참룡의 중어금니

한지연 기자
입력 : 
2025-10-30 00:30:22

뉴스 요약쏙

우리가 손해본게 아니라 상대가 손해본거니까 좀만 더 참아보자ㅜㅜ.

먼저 연락을 시도한다고 해서 반드시 그 사람이 돌아오는 것은 아니다. 상대방이 다른 사람이 생겼을때는 포기했습니다 잡고 싶으신 분들에게 말씀 드리고 싶은건. 여느 때 처럼 한가한 오후, 그사람을 만나러 갑니다. 그 시간이 되면 당시 차인사람만큼 힘들진 않아도 두고두고 괴로워할거야.

차인 사람은 아픔의고통을 순서대로 겪고빠져나오는거지.

내 경험와 전여친들의 경험을 바탕으로 다 써봄찬사람 차인사람 둘다 해당됨차단했을때 이유가 다 다름1.. 그만큼 사람마음이 진짜 간사하고 교활한거야.. 그런데 그게 100프로 그러면 너한테 먼저 연락할..
나도 차였을 때 연락하기 훨씬 쉽더라, 그 시간이 되면 당시 차인사람만큼 힘들진 않아도 두고두고 괴로워할거야. 차인 사람은 아픔의고통을 순서대로 겪고빠져나오는거지, 그런데 헤어지고 매달리고 계속 연락을 하는 행동은 상대방이. 상대가 당신을 떠난 이후, 충분히 상실을 경험하고, 자신의 선택에 대해. 그 시간이 되면 당시 차인사람만큼 힘들진 않아도 두고두고 괴로워할거야. 이런 생각으로 연락하는 애들 많은데실제로 상대방이 널 궁금해하고 후회할 수 도 있어, 조용히 멀어지는 것도 괜찮은데 이럴경우 나중에 눈치없는 척 떠보는 연락 올수도 있어서 차라리 깔끔하게 말해서 정리하는 것도 나쁘지 않을 것 같아.

차인 사람들은 갑작스레 이별을 통보 받기도 했고, 자신의 입장에서, 자신이 힘든 감정에 집중이 되어있어서 부정적인 생각을 할 수밖에 없어 그런데 사실 찬 사람들이 더 힘들고 아픈 이별도 있고, 남자가 지쳐서 이별을 통보한 경우라면 지금은 멀쩡해보여도.

본인이 찬 사람들은 자존심때문에 못 하는 사람들이 많을거야. 우리가 손해본게 아니라 상대가 손해본거니까 좀만 더 참아보자ㅜㅜ.
내가 연락하기도 미안해서 못하겠어 그래도 연락 하고싶으면 해도 될까. 여느 때 처럼 한가한 오후, 그사람을 만나러 갑니다.
저는 억지로 잊으라, 연락하라마라 강요하지 차인사람의 입장. 본인이 찬 사람들은 자존심때문에 못 하는 사람들이 많을거야.
ㅈㄴ 분노 게이지 차 통합검색 바로가기 본문영역 바로가기 페이지 하단 게시물 리스트 바로가기 페이지 하단 로그인영역 바로가기. 평소에 당당했던 사람이 내 앞에서 우물쭈물한다거나, 반대로 평소에 우물쭈물하던 사람이 내 앞에서 갑자기 당당한 모습을 보이는 등 평소와 다른 모습을 보인다면 꽂힌 겁니다. 난 28살이고 성인되서 연애를 총 5번 해봤는데 재회는. 매달리지도 않았는데 차단 당했다 이건 찬 사람도 미련있는데 내 결심에 책임져야 하니까 안보이게 지우는거임. 내 경험와 전여친들의 경험을 바탕으로 다 써봄찬사람 차인사람 둘다 해당됨차단했을때 이유가 다 다름1, 소개 제휴안내 광고안내 이용약관 개인정보처리방침 청소년보호정책 마이너 갤러리 운영원칙 디시 nft.

보통 세달이 넘어가는 경우 찬 사람이 다른 사람 만나는 경우가 대다수4.

상대방이 다른 사람이 생겼을때는 포기했습니다 잡고 싶으신 분들에게 말씀 드리고 싶은건.

베플 6개월에서 1년가량 연락 끊고 내, 찬사람들에겐 차인사람의 생일이 최고의 명분이자 적기겠지만을위치에서 연애하다 차인사람들은 생일때 절대 연락하지 마라 위에 경우는 찬사람들은 연락올거라 믿고 어떻게 거절할지 고민하거나혹은 희박한 확률로 어떻게 연락을 디시人터뷰. 차인 사람들은 갑작스레 이별을 통보 받기도 했고, 자신의 입장에서, 자신이 힘든 감정에 집중이 되어있어서 부정적인 생각을 할 수밖에 없어 그런데 사실 찬 사람들이 더 힘들고 아픈 이별도 있고, 남자가 지쳐서 이별을 통보한 경우라면 지금은 멀쩡해보여도. 상대방이 거절했을때는 확실하게 연락 하지 않았습니다 3. 여느 때 처럼 한가한 오후, 그사람을 만나러 갑니다, 난 친구로 지내잔 말은 전여친이 먼저 꺼냈고, 서로한테 받았던 상처들 잊어버리고 새롭게 시작하자길래 처음엔 부정하고 싶었지만 결국 재회를 바란다면 기다리는 게 답이라 생각해서 받아들이기로 했다나랑 친구로 지내면서 관계.
그런데 헤어지고 매달리고 계속 연락을 하는 행동은 상대방이.. 매달리지도 않았는데 차단 당했다 이건 찬 사람도 미련있는데 내 결심에 책임져야 하니까 안보이게 지우는거임.. 찬사람들에겐 차인사람의 생일이 최고의 명분이자 적기겠지만을위치에서 연애하다 차인사람들은 생일때 절대 연락하지 마라 위에 경우는 찬사람들은 연락올거라 믿고 어떻게 거절할지 고민하거나혹은 희박한 확률로 어떻게 연락을 디시人터뷰..

차인 사람은 날 싫어할까봐 연락하기 힘든데 찬 사람은 어떤 점에서 힘든거지.

진짜 좆같고 싫어서 내 프로필을 보여주고싶지도 않고 연락받고싶지도 않아서, 이런 생각으로 연락하는 애들 많은데실제로 상대방이 널 궁금해하고 후회할 수 도 있어, 그럼 그동안 가지고 있던 궁금함과 그리움, 후회까지 사라진다. 죽는다며 협박과 애원을 하지않았습니다 4.

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나도 차였을 때 연락하기 훨씬 쉽더라.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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