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다주 로아 악세 다판거같은데 ㄹㅇ 접은거임. 놀쟈 쓰리썸

한지연 기자
입력 : 
2025-10-26 18:26:55

뉴스 요약쏙

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한동숙, 다주, 삼식, 명예훈장이 로아 산악회를 탈퇴하기로 결정해 사실상 크루 해체가 됐다는 내용이었는데요.

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대물상 1620이상 3캐릭 1600배럭 1캐릭 키우던 로창이였음템이랑 보석만 팔고 로접했는데삶이 존나게 윤택해진다일단 소나벨내시절은 소나벨임카던 가야한다는 압박이 사라지는게 존나큼+주간컨텐츠 수요일 목요일 지인이랑 날잡. 사실상 산악회의 창시자이자 최대주주 마크합방때 얍얍을 로아에 열정적으로 섭외시도. 삼식3막 전까지도 공익신분이라 연차쓰기도 애매하고 부담도 많이 되서 전부터 공대원들과 자기를 위해서라도 빠지고 싶다 말하고 결국 탈퇴 +로접다주는 로아 계속 한다했으나 삼식이는 말 안한것보면 로접 가능성 큼. 명실상부 죠니니의 간판 컨텐츠중 하나. 참 로아 그렇게 좋아하고 다른 사람들 로아해보라고 유치원도 열던 사람이 얼마나 시달렸을까 싶긴하다. 니케 장비

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출처 인벤+동수칸tv+나무위키 등로스트아크 시즌1 2018.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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