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한지연 기자
입력 : 
2025-10-27 17:13:35

뉴스 요약쏙

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인클라인 벤치 자세가 안나와서 윗가슴 플라이머신으로 하고 있는데 친구가비효율적이라는데별로인건가 형들.. 이유진도 윗가슴 부족하다고 심사위원들한테 지적받아서 인클위주로 몇년동안 ㅈㄴ 조졌는데 여전히 윗가슴이 약점임 그냥 생긴대로 근육 붙는게 맞다 차라리 도리안마냥 디클 윗가슴운동 그냥 허상인듯 싱글벙글 설날기념 디시 명절.. 하지만 저는 친구가 그런질문 하면 이리 대답합니다.. 근육 부착 지점 윗가슴은 쇄골에서 시작해..

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인클라인벤치프레스랑 케이블플라이 위주로 하긴하는데 유독 윗가슴 자극도 잘 못느끼고 꽉 채워지지가 않네 강도 높이거나 더 열심히.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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