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한지연 기자
입력 : 
2025-10-25 13:42:42

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여기 외에도 시설 단톡방 시설관리카페에도 하루에 한번 꾸준히 올릴거임 자격증은 서류통과용이야 면접은 블라인드이기 때문에 지원자 스펙 학벌 아무것도 모른다. 각자 자기개발 해야 살아남고 예전처럼 바깥일만 고집하면 바로 없어질 직렬임. 노가다 성격 빡세고 좆같은 새끼들이 많다. 시설관리 2년 입문하고 이제 27살된 고졸임생각보다 나쁘지않음 자기계발할 시간도 많고 똥군기잡고 꼰대짓하는 틀딱들이 있긴한데 이건 대공공 제외한 전기직군.

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22년 공무원채용공고 기준으로 조사해 보니 서울시와 서울시 교육청 그리고 인천시에서. 관심있는 사람은 알겠지만 서울시교육청 시설관리직 2020년부터 매년 뽑고 있다. 일하기 싫어하고 워라밸 좋아하는 사람이라면 만족도가 상당히 높은곳인데. 이바닥 워낙 개차반이라 아니다 싶으면 이직 미친듯이 했고, 그래도 이력서 넣으면이것저곳 연락은 많이 와서 골라가는 편이지만 어차피 이바닥 쓰레기 시궁창이니까 옮긴다고해도 별반.
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시관직에 응시하는 분들 참고하시라고 썰풀어줌. 둘다 사회 최밑바닥 인간들이라 보면 된다. 필요하신분만 봐주세용상황23살 졸업후 백수라 전업수험생준비기간필기3개월 면접 하루공부시간인강제외 공부시간56시간 일주일에 한두번은 친구만나로 놀러다님. 이바닥 워낙 개차반이라 아니다 싶으면 이직 미친듯이 했고, 그래도 이력서 넣으면이것저곳 연락은 많이 와서 골라가는 편이지만 어차피 이바닥 쓰레기 시궁창이니까 옮긴다고해도 별반.

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이 경우에는 더 좋은것 같아요 공사업체에서 일하신다면 기본적인 전기관리에는 문제가 없으실꺼에요 본인이 관리하는데 다 할줄알면 이렇게 편한. 그리고 저런 말은 시설관리직 직렬자체를 모욕하는 것이므로 님 혼자 당할게 아니에요. 네이버, 회사소개 제휴안내 광고안내 이용약관 개인정보처리방침 청소년보호정책 디시. 학교에 소속된 100% 단순노무 업무를 주력하는 시설대체라고 불리는 계약직공무직 시설관리원과, 9급 시설관리직 공무원홈페이지를 통해 시설관리직이 3과목만 시험치는것을 알게되어 2020 1월말부터 새롭게 공무원준비를 시작.

스핀스핀 리퀘 삭제 부푼 꿈을 가진 친구들이 꽤 보여서 팩폭글은 한번도 안썼다. 시설관리직 입직하는 방법 시설관리직은 공개채용이 아닌 경력채용 즉 경채를 통해 입갤이 가능한데 입갤하는 조건이 있어서 아무나 시험을 소개 제휴안내 광고안내 이용약관 개인정보처리방침 청소년보호정책 미니 갤러리 운영원칙 디시 nft. 시설관리직 분들이 자체해결 못하는거 공사업체 연락해서 견적이랑 비교견적 받고 수의계약해서 공사 착준공 진행함 서류 존나많아서 귀찮고 하자보수기간 정리 잘해놔야함. 시설관리 2년 입문하고 이제 27살된 고졸임생각보다 나쁘지않음 자기계발할 시간도 많고 똥군기잡고 꼰대짓하는 틀딱들이 있긴한데 이건 대공공 제외한 전기직군 어느곳이든 있는거니깐 어느정도 각오해야하고특히 디시 트렌드 05. 시설관리직 입직하는 방법 시설관리직은 공개채용이 아닌 경력채용 즉 경채를 통해 입갤이 가능한데 입갤하는 조건이 있어서 아무나 시험을 소개 제휴안내 광고안내. 스티바 흑화

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지금하는일이 페이도 나름 괜찮지만 미래를 생각하면 스펙업과시설관리 일을 배우고 싶은데 고민이네요 사람인 모집공고 보면 전기시설쪽은 경력있.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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