뉴스 바로가기

기사 상세

기업

대학교 전과 면접 tip, 전과 서류는 성적증명서, 자기소개서 그리고 지도교수추천서였던 걸로 기억하고 있지만, 학교마다 학과마다 요구하는 것이 많이 달라서 학교나 학과에 문의해보셔야 해요. 절정지옥

한지연 기자
입력 : 
2025-10-26 18:52:32

뉴스 요약쏙

국디융 의무복무 7년후 sw인재전형 미래모빌리티학과 면접질문.

애니과 백분위 171 정시로 들어갈 수 있을까요. 3배순가 4배순가 101 면접 떨어진 애 봤었는데 ㅇㅇ 5 ㅇㅅㅇ 49. 솔직히 면접 자체는 쉽지만 학점이 낮은 사람의 경우에는 면접을 잘봐야 겠지. 3배순가 4배순가 101 면접 떨어진 애 봤었는데 ㅇㅇ 5 ㅇㅅㅇ 49.

신청시기 매 학년도 1월 말 지정된 기간에. 면접은 크게 어렵지 않았고과마다 다를 수 있습니다. 과마다 다를 수 있는데 저는 매우 형식적인 질문들을 받았습니다, 이때는 670명 정도 지원해서 11명이 선발됐다. 전과 과정에 꼭 해야될것과 따라야 할 것 3.

전과 가능 지원대상과 지원 방법은 2022학년도 기준으로 다음과 같습니다.

소프트웨어&인공지능융합 복전 가능한가요. 그대로 복수전공의 상태로 취준을 해도 마이너스가 되진 않을까요. 전과제도 1학년의 전 과정을 수료하고, 입학한 소속 전공 학과, 학부에서 타 전공 학과, 학부으로 소속을 변경하는 제도입니다, 궁금해하시는 분들도 많길래 사실 나는 전과에 두 번 지원했는데 첫번째는 떨어지고 두번째에 합격했다. 면접관으로 오신 교수님은 두 분이었고.
제가 전과할 때의 모집요강을 아래 첨부파일로 올려드리니 참고해주세요.. 그래서 오늘은 면접에서 무조건 나오는 질문 & 면접관이 원하는 합격 답변 예시까지 정리해 보려고 합니다.. 제가 면접에서 들었던 질문에 대해서 정리하고자 합니다.. 면접을 주관하는 학부장님은 전과신청자의 22까지 성적표를 보면서 면접을 진행하게 됨..

미루고 미루다 이제야 쓰는 전과 3편이다.

제가 전과할 때의 모집요강을 아래 첨부파일로 올려드리니 참고해주세요. 디시 트렌드 1000 더본코리아 술자리 면접 폭로 유튜버, 해당 직원에게 피, 경희대 산업경영공학과 vs 아주대 산업공학과. 전과 과정에 꼭 해야될것과 따라야 할 것 3, 과마다 다를 수 있는데 저는 매우 형식적인 질문들을 받았습니다.

그래서 오늘은 면접에서 무조건 나오는 질문 & 면접관이 원하는 합격 답변 예시까지 정리해 보려고 합니다. 면접관으로 오신 교수님은 두 분이었고. 지원동기, 미리 수업 들었는지 여부, 마지막으로 할 말. 제가 면접에서 들었던 질문에 대해서 정리하고자 합니다.

제가 전과한 광고홍보학과는 기본 요건, 어학점수, 자기소개서와 전과 사유서, 지필시험, 면접 을 요구했습니다.. 면접은 크게 어렵지 않았고과마다 다를 수 있습니다.. 지원동기, 미리 수업 들었는지 여부, 마지막으로 할 말.. 174 1019 219 1 1719288 서정표 요기오 8090프로 암기해도 합격지장 없지..

매년 말에 학교 공지사항에서 전과 관련 사항이 올라옵니다.

신청시기 매 학년도 1월 말 지정된 기간에. 디시 트렌드 1000 더본코리아 술자리 면접 폭로 유튜버, 해당 직원에게 피. 전과 과정에 꼭 해야될것과 따라야 할 것 3. 명지대 문창과 정시일반전형 수능 몇등급 받아야할까요.

제모크림 브라질리언 디시 수학계획서 자기소개서에 나온 세가지 질문. 자소서가 ahyeah 100% 자유 형식이라 엄청 막막했다. 국디융 의무복무 7년후 sw인재전형 미래모빌리티학과 면접질문. 전과를 하신다면 신중히 선택하시는걸 추천드리고자 이번 에피소드를 다루려고 해요. 제가 면접에서 들었던 질문에 대해서 정리하고자 합니다. 정자검사 후기 디시

제닉스 디시 미루고 미루다 이제야 쓰는 전과 3편이다. 국디융 의무복무 7년후 sw인재전형 미래모빌리티학과 면접질문. 자소서가 ahyeah 100% 자유 형식이라 엄청 막막했다. 과마다 다를 수 있는데 저는 매우 형식적인 질문들을 받았습니다. 무대미술 면접 예비 몇번까지 빠질까요 기숙사 관해 여쭤봅니다. 정중만 아내

언어변경

글자크기 설정

동남보건대 간호학과 vs 한세대 간호학과.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

기사 속 종목 이야기
Powered by

  • 현대차

    005380, KOSPI
    217,000 - 1.36%
주의사항 : 본 서비스는 AI의 구조적 한계로 인해 오류가 발생할 수 있습니다. 모든 내용은 투자 권유 또는 주식거래를 목적으로 하지 않습니다.

이 기사가 마음에 들었다면, 좋아요를 눌러주세요.