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난 28살에 대학 졸업하고 갑자기 방황을 시작해서 31살 8월까지 취업 갤러리 이용 디시 트렌드 1000. 남자같이 생긴 여자 디시

한지연 기자
입력 : 
2025-10-27 03:58:58

뉴스 요약쏙

삼슼 계열사 두 군데 다녀봤는데 대부분 마케팅, 유통쪽이 나이가 많이 어리고, 재무회계 쪽이 나이가 많더라.

생신입으로 불가능하지는 않는다만, 공백기가 기므로, 나이와 공백기에 대한 질문이 많을 것임. 3031살이 남성의 평균 첫취업 나이면30살 1억 어떻게 모음. 다만 삼성전자 서류 합격 경험이 있다면 어느 정도. 학업을 계속 하다가 이쪽 길이 아닌것 같아서 뒤늦게 취준 생각 중입니다.

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난 28살에 대학 졸업하고 갑자기 방황을 시작해서 31살 8월까지 취업 갤러리 이용 디시 트렌드 1000. 학업을 계속 하다가 이쪽 길이 아닌것 같아서 뒤늦게 취준 생각 중입니다. 평균 나이 28세라는데 그게 맞는지도 모르겠고 울고 싶은데 눈물도 안난다. 젊은데 능력있는 친구들보다 더 멋진 사람이라는 것을 어필해야하거든요.
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잡코리아에서 2021년에 실시한 설문조사에 따르면 인사담당자들이 생각하는 신입사원 적정 연령은 남자 29세, 여자 27세라고 합니다. 늦으면 늦을수록 극복해야하는 벽이 점점 높아집니다. 취업시장에서 나이는 엄청난 디메리트입니다. 젊은데 능력있는 친구들보다 더 멋진 사람이라는 것을 어필해야하거든요.

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젊은데 능력있는 친구들보다 더 멋진 사람이라는 것을 어필해야하거든요.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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