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대기업 생산직 입사가 목표이신 분들 사이에서 논쟁거리로 남아 있는 주제가 ‘출결’이기도 한데요. 서여진야동

한지연 기자
입력 : 
2025-10-27 07:23:47

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대기업 생산직 입사가 목표이신 분들 사이에서 논쟁거리로 남아 있는 주제가 ‘출결’이기도 한데요. 스펙 스펙은 요즘 다들 좋아서 없는 것보다는 좋다고 생각스펙의 중요도를 나타낸다면 학점출결자격증어학 순이라고 생각함3. 그래서 우리가 흔히 말하는 ‘개근상’ 같은 것이 일종의 성실함이나 꾸준함을 보여주는 좋은 예로 들어지기도 합니다. 찾아보니까 누구는 출결 안 좋아도 합격했다 그러고 누구는 절대 안 된다고 그러는데 뭐가 맞는지 몰라서.
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대기업 생산직 출결은 스펙 중 하나입니다.

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그리고 산업기사 자격증은 대부분 지원자들이 필수로 갖고 있으며, 산업기사 자격증으로 출결 커버가 되지는 않습니다. 이번 공채 규모는 400명인데요 엄청난 지원자가 예상되는데 지원서류 접수를 이상하게 해서 떨어지면 많이 아쉽겠죠, 전문대를 나온 사람의 경우에도 자격증, 영어실력, 학점 제외하고도 고등학교 내신이나 생기부를 보는지 궁금합니다. 어필하세요 그리고 얼마나 입사를 하고싶은지 열정을. 대기업 생산직 중에서도 가장 높은 인기와 관심으로 5001 이상의 경쟁률을 기록하기도 하는 기아자동차 생산직 현대자동차 생산직은 국내 공무원들과 다른 대기업 재직자에들에게도.

대기업 생산직 중에서도 가장 높은 인기와 관심으로 5001 이상의 경쟁률을 기록하기도 하는 기아자동차 생산직 현대자동차 생산직은 국내 공무원들과 다른 대기업 재직자에들에게도.

무단 지각, 결석의 경우 합격자의 무단평균은 0. 이미 이전 포스팅 에서 현대차 생산직 합격자들의 스펙과 자소서 항목에 대한 가이드는 공개해두었으니, 03 지금 출결에서 무단지각 6개, 무단조퇴 1개, 무단 결과 3개, 인정결석 10개, 인정지각22개 이렇게 있습니다.

세게 박아줘 잘 아시다시피 출결은 학창 시절, 학교에 출석하여야 할 날짜에 출석과 결석 상황을 학교생활기록부에 입력한 것을 말합니다. 이미 이전 포스팅 에서 현대차 생산직 합격자들의 스펙과 자소서 항목에 대한 가이드는 공개해두었으니. 물론 큰 결함은 아니긴 하지만, 생산직은 워낙 출결을 중요하게 봅니다. 정유, 반도체, 자동차 업계처럼 경쟁이 치열한 분야일수록 자격증 유무가 서류 통과를 가르는 기준이 됩니다. 현대자동차 생산직 채용 이력서에 출결 및 행동발달사항이 있는데 개근이라 0으로 다적고 저장하고 다시 들어갔더니 0이 사라져있고 입력안되있네요 혹시 왜 그런지 아시나요. 살인상생 친구 디시

새봄 디시 대기업 생산직 입사가 목표이신 분들 사이에서 논쟁거리로 남아 있는 주제가 ‘출결’이기도 한데요. 2025 현대자동차 생산직 채용공고 일정 연봉 자소서 면접 질문 2025 현대자동차 생산직 채용공고에서 성공하는 방법을 알려드립니다. 내신보다는 자격증, 우대 자격증보다는 출결 생기부 학생기록부입니다. 아버지가 기아자동차 20년 이상 다니셨는데 직원 자녀 우선채용 있다던데 아직도 있나요. 현대자동차 생산직 채용 이력서에 출결 및 행동발달사항이 있는데 개근이라 0으로 다적고 저장하고 다시 들어갔더니 0이 사라져있고 입력안되있네요 혹시 왜 그런지 아시나요. 서양섹스

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대기업 생산직 입사가 목표이신 분들 사이에서 논쟁거리로 남아 있는 주제가 ‘출결’이기도 한데요.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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