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26 11126 2 24398 공지 1보 171 취득 후기, 도로주행. 뒤얀덱

한지연 기자
입력 : 
2025-10-27 22:27:25

뉴스 요약쏙

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도로주행 시험 시간대가 핵중요한지 시험보기 전까진 몰랐어.

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무조건 도로주행코스가 난이도부터 필히 확인해 보셔야 합니다.. 연습면허로 도로 주행 연습할때 1 ㅇㅇ 211.. 15명 응시했을 때 2명 붙으면 잘 붙은 경우이고 1명도 합격 못하는 경우도 있음..

일단 진짜 1종보통 도로주행 어렵다 내가 다닌 학원이 서울 중심지쪽에 있어서 그런지 진짜 도로주행 난이도 부터 쓰레기임일단 한번 시험볼때 23명이 같이 시험보는데 내가 5번 보는동안 같이 시험본애가 7명임근데 붙. 공단은 제외 가장 허벌창 난이도 top5 행정구역,합격률 1위, 일산운전면허학원 도로주행코스 난이도를 비교해 본다면 당연히. 가까운 시험장이 도봉 아니면 의정부인데 코스 난이도 비교좀 도로주행만 남음.

지금 동일자동차,포천 그린자동차,대진자동차,정다운 이정도 알아봤는데 혹시 더 쉬운곳이 회사소개 제휴안내 광고안내 이용약관 개인정보처리방침 청소년보호정책 디시 Nft.

이번에는 1종 보통 도로주행 한 번에 합격한 후기에 대해 말해드리겠습니다.

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2자 1보 도로주행 시험 2번 떨어짐 1 운갤러 211.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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