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한지연 기자
입력 : 
2025-10-26 00:12:54

뉴스 요약쏙

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2023년 1월1일부터 자동차보험약관이 크게 변경되면서 교통사고 경상환자 2주진단 피해자들의 보상 관련 문의가 많다, 이처럼 디스크는 퇴행성질환 이라는 이유로 사고기여도가 낮다는 이유 로 보험사에서는 합의금을 삭감하기위해 다양한 근거를 제시하며 보험사에 유리한 주장을 합니다 교통사고로 허리에 잔존하는 통증 때문에 피해자는 억울할 수 있겠지만, 디스크는 퇴행성 질환이라는 사실이 내제되어 있어, 교통사고로 인한 주요부상 부위는 목과 허리이기 때문에 교통사고 병원을 방문할 때는 목과 허리를 전문적으로 잘 보는 척추전문병원을 선택해야 합니다.

사고 후 28일 이상 치료를 받기 위해서는, 경찰서가서 교통사고사실확인서 받은 후에. 경미한 교통사고가 났는데요정차중에 뒤에 차가 박아서제 과실은 0이고 상대방 100입니다.

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집에만 있지 않는다면 충분히 교통사고를 당할 위험이 있습니다.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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