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개인설정 메뉴의 모드 선택에서 다크를 선택하세요. 대사부 토바절

한지연 기자
입력 : 
2025-10-27 12:56:46

뉴스 요약쏙

그 결과로 눈에 피로감 누적, 장기적으로는 시력에 부담이 갈 수 있습니다.

그 중에서도 스마트폰 다크모드 기능에 대한 논란이 자주 등장합니다. 다크 모드는 windows 10 이상 버전에서 제공되는 시스템 테마 중 하나로, 어두운 배경과 밝은 글씨체를 사용하여 화면을 보다 편안하게 만들어주는 기능입니다. 다써보고 이미지,설정 여러가지 테스트해보니까사람 젤 많이쓰는게 확실히 좋더라. 다크모드, 배터리 절전 효과는 ‘인정’, 눈 건강에는 이견 있어 다크모드는 스마트폰의 화면을 어둡게 설정하는 기능입니다.

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다크 모드는 밝은 화면보다 대비가 낮아 눈의 부담을 줄여줄 것처럼 보입니다. 다크모드를 이용하면 일반적으로 os설치 설정되는 모드가 아닌, 윈도우 운영체제를 다크 모드로 간단하게 설정하는 법을 소개하겠습니다, 하나는 다크, 하나는 라이트로 선택할 시 작업표시줄은 밝은색, 앱은 어두운색으로 할 수도 있다. 최근 방문 일@반인은 다크모드 웹서핑할때 흰색글자를 많이 봐서 문제인거고, 컴퓨터개발자들은 코드가 빨주노초파남보 다 섞여있어서 밝은 흰색 글자로 인한 문제가 덜 발생함.

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오늘은 이 스마트폰 다크모드 시력영향 및. 통합검색 바로가기 본문영역 바로가기 페이지 하단 게시물 리스트 바로가기 페이지 하단 로그인영역 바로가기, 일반 다크소울3 모드 적용법과 모딩툴 소개 스압 vodka 2021.

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보통 다크모드는 번인 방지를 위해 사용하시는 걸로 알고 있고, 밤 시간에 눈의 피로도를 덜어줘서 사용하는 분도 있다고 생각합니다.. 설정되어 있지만, 다크모드 혹은 야간모드로.. 그런데, 다크모드 설정을 하면 어두운 화면 때문에 눈 주변 근육이 더 긴장하고 초점을 맞추기 더 어려워질 수 있다..

그래서 이번 게시글에서는 다크모드의 장점, 단점과 더불어 시력에 미치는 영향에 대해 정리해보려고 합니다, 소울다크소울3에서 화폐단위는 모두 소울이란 것으로 통일되어있어, Ieee에서 나온 디스플레이 다크모드 관련 논문임 결론을 보면 주변광이 없어서 어두울때는 다크모드가 눈의 보호를 위해 좋다고 말하고 있음 물론 조건이 있는데. 크롬에 확장프로그램 나이트뷰,다크모드 존나많음. 과연 다크모드가 시력에 더 안좋은지 궁금합니다, 저도 다크모드를 쓸때가 더 눈이 침침해지는 빈도가 잦았습니다.

디시 메인화면 우측하단 초승달모양이 있는 야간모드 글자를 누른다네이버는 메인화면 화면을 내리지 않고 보이는 우측하단 톱니바퀴를 누른다그러면 나타나는 팝업창에서 화면스타일안에있는 다크모드를 누른다화면 새로고침f5. 배터리도 오래가고 눈도 편하니 일석삼조다. 다크 모드 적극 활용, 검은색 단색 배경화면 oled 디스플레이는 검은색을 표현할 때 소자를 아예 끄기 때문에 번인 현상을 억제할 수 있는 효과가 있다. 다크 모드는 눈부심을 줄여 눈의 피로를 덜어줍니다.

특수한 질환이 있어도 다크모드 설정을 피하는 게 좋다.. 검은색을 표현할 때는 해당 픽셀을 끄기 때문이죠.. 시력 감소, 배터리 전력에 도움이 된다며 많은 사람들이 사용하기 시작하였습니다.. 검은색을 표현할 때는 해당 픽셀을 끄기 때문이죠..

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과연 다크모드가 시력에 더 안좋은지 궁금합니다. 전체 밝기 적당히 맞추면 이게 더 편해요. 일반 다크소울3 모드 적용법과 모딩툴 소개 스압 vodka 2021. 다크모드라서 색이 다크다크 하군요 왼쪽에 보시면 다양한 설정 메뉴가 보이는데 색을 클릭합니다. 최근 방문 일@반인은 다크모드 웹서핑할때 흰색글자를 많이 봐서 문제인거고, 컴퓨터개발자들은 코드가 빨주노초파남보 다 섞여있어서 밝은 흰색 글자로 인한 문제가 덜 발생함. 다크 모드는 주변 환경과의 조화를 통해 보다 편안한 시각.

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자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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