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오버로드 성왕국편 누누티비

한지연 기자
입력 : 
2025-10-25 08:54:58

뉴스 요약쏙

역전재판1 제4화 역전 그리고 안녕 2일째 법정편이 시작됩니다.

주식회사 캡콤의 인기 게임 ‘역전재판’의 주인공 변호사 ‘나루호도 류이치’가 되어 관내를 수사. 참고 참고사항 1 에피소드의 일부 파트에서 잠시 다른 등장인물의 시점으로 진행하는 경우도 함께 기재. 역전재판 1 소생하는 역전 3화 역전의 토노사맨 2편 지난번에 나루호도의 억지로 경비원 아줌마를 살인 용의자로 끌어들여서 판결을 지연 시키고. 역전검사 1&2 미츠루기 셀렉션 한국판에서는 장음 표기를 생략하는 번역 방침에 따라 정식 번역명이 오바 카오루로 변경되었다.

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맞는 증거를 제시해도 옆에 페널티 게이지가 금방 사라지지 않고 깜빡거려 긴장하게 만들거나, 플레이어가 틀린 증거를 제시해도 바로 페널티를 받지 않고 재판관 누가 범인입니까.. 23세의 젊은 청년으로, 7년 전부터 오가와라 우주센터에서 근무했다.. 스토리는 본 어트랙션 한정의 오리지널 스토리..
나루호도 류이치의 스승인 변호사이자 그의 조수 아야사토 마요이의 언니이다, 3 쿠라인 왕국의 재판장 3 대역전재판. 아야사토 마이코의 딸, 아야사토 키미코에게는 조카, 아야사토 하루미와는 사촌 관계.

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참고사항 2 역전재판 456는 일부가 아닌 에피소드 전체를 담당하는 공동 주인공 체제이다, 역전재판 3에서 기존의 재판장 말고 다른 판사가 등장할 필요성이 생기자 원래 재판장의 동생이라는 설정으로 등장한 캐릭터다. 게임 역전재판 시리즈를 9년 넘게 덕질해왔었다. Dqn 네임이 판치는 4 역전재판 시리즈 등장인물들마저 이름을 듣자마자 다들 이상하다고 당혹해하고 당사자도 설명이 추가적으로 들어가는 것을 보아 우리가 아는 그 비키니가 맞다, 역전재판의 배경은 기본적으로 현대 일본이다, 법정 재판 게임이다 보니 대개 법조계 인물 유형으로 구성되어있다. 대신 제시해야 하는 대상이 인물인지 증거인지를 사전에 선택해서 일일이 목록을 바꾸는 불편함을 해소했다. 나루호도와 라이벌 구도를 펼칠 것으로 보인다. 나루호도와 라이벌 구도를 펼칠 것으로 보인다.

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변호사로 역전재판 3 제1화 에서 범인에게 커피 속 독으로 독살당한 피해자의 이름으로 경찰 자료에 등장한다.. 원래 gba판 당시에는 36세였는데 ds로 이식되면서 44세로 변경되었다.. 역전재판 5 에서 단도에 찔려 죽은 피해자로 등장한다.. 나루호도 류이치에게 미츠루기 레이지가 있고, 오도로키 호스케에게 가류 쿄야가 있다면, 유가미 검사는 키즈키 코코네와 관계가 깊은 검사라고 볼 수 있다..
상술했든 역전재판 6의 엔딩에서 차기작을 암시하는 떡밥이 던져졌고 발매 이후 7년이 되어가지만 기존 123 시리즈의 재발매와 2023년 456 시리즈 첫 합본 발매예고를 제외하면 아직까지 차기작인 역전재판 7에 대한 소식은 전혀. 예외적으로 역전검사 시리즈에서는 검사가 주인공을 맡는다. 前 헌법재판소 소장 권한대행 前 헌법재판소 재판관. 주식회사 캡콤의 인기 게임 ‘역전재판’의 주인공 변호사 ‘나루호도 류이치’가 되어 관내를 수사. 3이 나온다는 사실 자체는 2의 발매 직후부터 잡지 인터뷰 등을 통해 알려졌다, 캐릭터 모티브는 타쿠미 슈가 그린 미츠루기 레이지의 초안.

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나루호도와 라이벌 구도를 펼칠 것으로 보인다.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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