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한지연 기자
입력 : 
2025-10-31 03:17:15

뉴스 요약쏙

온라인에서 sns 활동이 활발해지면서 ‘국민기자’라는 말을 자연스럽게 쓸 정도로 글쓰기가 일상 다반사가 되고 있는데요.

질문에 대한 답변은 휴일을 제외하고 다음 날까지 완료되며, 상황에 따라 조금. 이번 게시물에서는 그 이유와 거야 vs 꺼야처럼 이와 비슷하게 헷갈리는 다른 예시들에 대해 알아보고자 합니다. 저도 함께 배우는 입장이니 제 포스팅에 문제점이 있다면 댓글로 문의 부탁드립니다. 오늘은 한국인들이 자주 틀리는 맞춤법 13가지를 정리해드릴려고 합니다.

우선, 의미가 형식적이어서 다른 말 아래에 기대어 쓰이는 명사인 의존 명사의 띄어쓰기에 관해서 짚고. 한국어 맞춤법과 문법을 자동으로 검사하고 교정해주는 무료 온라인 도구입니다, 원래는 ‘거’ 가 맞답니다 ‘꺼’는 ‘거’를 세게 발음한 비표준어예요. 우리가 흔히 말하는 내 꺼야라는 표현은 일상 대화에서 자연스럽게 쓰이지만, 표준어가 아닙니다. ‘것이다’는 ‘거다’가 되고, ‘것이야’는 ‘거야’, ‘것을’은 ‘걸’로 바꾸어 말하면 발음하기가 더 쉽고 편하기 때문입니다, 엄밀히 말하면 맞춤법 규정상 틀리지만 많이 사용합니다, 원래는 ‘거’ 가 맞답니다 ‘꺼’는 ‘거’를 세게 발음한 비표준어예요. 할게를 할께로 잘못 표기하는 경우가 많습니다, 안녕하세요 hans giebenrath입니다.
올바른 한국어 사용을 위해 꾸준히 학습하고 연습합시다.. 내꺼는 내거보다 좀 더 귀엽게 들리는 구어체입니다.. 맞춤법 검사기를 사용하여 오탈자, 띄어쓰기, 문법이나 맞춤법을 교정하고 글의 신뢰도와 전문성을 강화하세요..

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그 가방은 내 거야o 그 가방은 내 꺼야x 거는 의존명사, 오늘은 내 꺼야와 내 거야 중에서 어느 것이 올바른지 알아볼게요, 안녕하세요 hans giebenrath입니다. 글을 작성할 때마다 맞춤법에 주의하고, 올바른 표현을 사용하여 더 정확하고 명료한. 비슷한 유형의 맞춤법 오류 중 ‘것’과 관련된 예가 많이 있습니다, 이 규칙을 지키는 것은 단순한 맞춤법 문제를 넘어, 정확한 의미 전달과 신뢰성을 주는 데 있어서 매우 중요합니다.

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이 규칙을 지키는 것은 단순한 맞춤법 문제를 넘어, 정확한 의미 전달과 신뢰성을 주는 데 있어서 매우 중요합니다. X 매서운 찬바람으로 몸이 움츠려졌다. 동우는 어떻게 레슨을 늘렸다는거지 1. 먼저 결론부터 말하자면, 내꺼는 틀린 표현입니다.

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규정이 바뀐 이후로는 며칠로 통일했기 때문에. 소리는 그렇게 예능 자막의 맞춤법 오류와 외국어 사용을 줄이기 위해 방송사에서는 자막 제작자를 대상으로 올바른 한글 사용을 촉구하는 강연을, 저도 함께 배우는 입장이니 제 포스팅에 문제점이 있다면 댓글로 문의 부탁드립니다, 거 「의존 명사」 ‘것’을 구어적으로 이르는 말. 일상 대화에서는 의존명사 ‘것’을 ‘거’로 바꾸어 말하는 게 보통입니다.

가장 많이 틀리는 맞춤법 완벽 총정리 자주 틀리는 맞춤법 모음 이제부터라도 제대로 알고, 제대로 쓰자 ♥. 뚱이와 함께 틀리기쉬운맞춤법 지난 주에는 되 돼 에, 저도 함께 배우는 입장이니 제 포스팅에 문제점이 있다면 댓글로 문의 부탁드립니다.

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오늘은 발음 때문에 혼란스러운 내거야 내꺼야 중 올바른 맞춤법 표현에 대해 살펴보도록 하겠습니다, 자꾸 내꺼지 내 거라는 말이 어디있냐고 하는 사람이 있어서요, 그럼 왜 내거와 내꺼 중에 내거가 바른 표기인지 살펴보겠습니다, 어떤 물건 따위가 자신의 소유임을 나타내는 말은 ‘내꺼야’일까요, 종종 거야가 들어갈 자리에 꺼야를 사용하는 사람들을 자주 봅니다. 2305 11 11211 잉카이브 image.

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엄밀히 말하면 맞춤법 규정상 틀리지만 많이 사용합니다.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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