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풀업밴드 추천 디시

한지연 기자
입력 : 
2025-10-26 01:58:53

뉴스 요약쏙

이 글은 카메라 초보자를 위한 풀프레임fe과 크롭바디apsc 카메라 센서 차이점과 뜻에 관한 정보입니다.

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때문에 경기장이나 공연장 같은 곳에서 멀리 있는 사람을 찍을 때 유리한 부분이 있습니다. 이 글은 카메라 초보자를 위한 풀프레임fe과 크롭바디apsc 카메라 센서 차이점과 뜻에 관한 정보입니다. 물론 크롭 바디에서도 메뉴를 타고 들어가 조정할 수 있지만, ② 버튼의 차이 이 부분은 크롭 바디의 단점이다. 이번 포스팅에서는 두 카메라 타입의 기본적인 차이점부터 시작해, 각각의 장단점을 쉽고 상세하게 분석해 보겠습니다.

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많은 사진 애호가들이 고민하는 숙제입니다. 카메라로 같은 피사체 촬영할 때, 크롭 바디는 풀 프레임으로 보는 것보다 1. 6이 중요한데 이게 풀프레임 센서에 비해 얼마나 작은지의 수치인건데 어려우시면 크롭바디 렌즈 화각에서 이 숫자를 곱하시면 됩니다. 대표적으로는 35mm 풀프레임, apsc 크롭바디, 마이크로 포써드, 1인치 센서 이렇게들 많이 사용하는 센서 규격들입니다 apsc의 경우 소니, 니콘의 경우 11. 카메라를 구입할 때 고려해봐야 요소들이 많다. 반면, 크롭 바디 카메라는 더 작은 센서를 사용하여 풀프레임보다 화각이 줄어듭니다.

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두 개의 카메라 센서의 장점과 단점, 특징을 비교해서 자신에게 알맞는 카메라를 구입하는 것을 추천합니다.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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