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근무지 변경소방서 소방센터 원래 다니던 곳이 버스로 왕복 2시간이었는데 갑자기 버스 편성이 바뀌면서 노선도 사라지고 시간도 안 맞아서 왕복 3시간 30분이 되어버림. 공기업 준비 현실 디시

한지연 기자
입력 : 
2025-10-28 05:50:12

뉴스 요약쏙

1년차는 안됨 1일 기준이 8시간이기때문에 연장되지않음.

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소방센터 원래 다니던 곳이 버스로 왕복 2시간이었는데 갑자기 버스 편성이 바뀌면서 노선도 사라지고 시간도 안 맞아서 왕복 3시간 30분이 되어버림.

그때그때 차이가 있을지도 모르지만 서울병무청의 2012년 공익근무요원 근무지 본인선택 시작일시는 2011년 12월 9일 금요일 오전 10시 다. 고 학교 복무기관광주광역시도시철도공사 근무지지하철역. 공익 사회복무요원 공익요원 공익근무지 공익근무요원 공익근무요원복무 공익근무지변경 근무지변경 좋아요 한 사람 보러가기, 공익사유를 이용해서 근무지 이전의 정당성 부여. 근무지 담당자 혹은 직원들이 군인 취급을 한다면, 민간인 이라고 말하라. 사회복무요원 복무기관 재지정 공익 복무지 재지정 _ 과거에는 공익근무요원이라고 불렀으나 현재는 사회복무요원으로 이름이 바뀐 사회복무요원들은 현역병이나 상근예비역과는 달리 복무 기간에 법적으로는 공익 분야에 복무하는 사람을 말합니다. 예 시 복무기관광주북구청 등 지방자치단체 근무지주민센터, 보건소 등 복무기관광주서부교육지원청 등 교육청 근무지초. 예를들어 니가 지하철 공익이라고 하자. 매년 12월에 공익 근무지를 신청하는데요. 희망 근무지에 배정받기 위해서는 아래 절차를 참고하세요, 아동센터 공익 근무지 변경 안녕하세요 윤공입니다, 아동센터 공익 근무지 변경 안녕하세요 윤공입니다.

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첫번째는 이사로 인해 기존 복무지까지 출퇴근이 불가능해짐에 따른 거리재지정, 두번째는 복무 이후 질병이나 심신장애의 악화로 인한 질병재지정. 왜냐면 내가 지금 공익질하느라 스트레스받아디질각이니까 최상 꿀 근무지. 이사를 할 예정이라 복무기관을 옮겨야 할 것 같은데, 제가 따로 신청해야 될 부분이 있나요.
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사회복무요원은 지원횟수, 전공, 나이 등을 고려해 사회복무요원을 선발 할 계획입니다. 특수학교에서 장애학생이 자활이 불가능하여 해당 학생에게 밥을 먹여주는 일 등. 소방센터 원래 다니던 곳이 버스로 왕복 2시간이었는데 갑자기 버스 편성이 바뀌면서 노선도 사라지고 시간도 안 맞아서 왕복 3시간 30분이 되어버림.
근무지 선택 은 사회복무요원 생활에서 매우 중요한 부분 중 하나입니다. 안녕하세요 제남친이 현재 4주 훈련마치고공익근무요원으로 첫날 출근을 했습니다. 사회복무요원은 몸이 아프거나 불편하여 현역군인을 가지 못해서 비교적 몸을 사용하지 않는 지하철, 학.

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근무지는 바꾸고 싶은데 마땅한 사유를 몰라서 못하고 있는 공린이들을 위해서 근무지 바꾸는 방법들을 써본다정확한 정보는 아니고 내 약간의 경험과 공갤보고 얻은 정보를 기억에 의존해 푸는 것이니 너무 신뢰하지는 마라.. 하지만 2년동안 병x같은 시선을 견뎌야 한다..

정말 황당했지만 제 근무지는 이렇게 변경이 되었습니다. 일반학교의 경우 대부분 밥은 스스로 먹는다. 사회복무요원은 지원횟수, 전공, 나이 등을 고려해 사회복무요원을 선발 할 계획입니다. 특수학교에서 장애학생이 자활이 불가능하여 해당 학생에게 밥을 먹여주는 일 등. 근무지 변경소방서 소방센터 원래 다니던 곳이 버스로 왕복 2시간이었는데 갑자기 버스 편성이 바뀌면서 노선도 사라지고 시간도 안 맞아서 왕복 3시간 30분이 되어버림.

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근무지 이전하는 과정에서 공익근무를 했던 선배들과 같이 하고있는 친구들에게 들었던 것들 그리고 복무지도관의 말 등을 종합해서 여하튼 본인 선택은 복무지도관과 병무청이 근무지 변경 시에 꼬투리를 잡는 부분이라는 것 알아두시면 좋을거.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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