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그는 기재부 입사 당시 드디어 기재부에도 ‘1등 사무관’이 왔다며 주목을 받았지만, 서울대 로스쿨에 합격하면서 1년 만에 퇴사할 예정이다. 기원 기도 차이

한지연 기자
입력 : 
2025-10-27 17:28:28

뉴스 요약쏙

37회가 상당수 포진된 다른 부처 차관들보다 기수가 훨씬 높다.

악역 배우이자 동네북 배역을 벗어날 수 없다는 자조적 분위기가 팽배한 기재부 공무원들의 열패감이 신입 행시출신 사무관들에게도 음으로 양으로 전해졌다는 후문이다. Redirecting to sgall. 세제실장에는 박금철 조세총괄정책관이 승진한다. 이번 사무관 인사는 큰 폭의 변화를 예고했다.

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30대 초반이면 경제과 출신중에 누가 더 잘나가는건가요, 악역 배우이자 동네북 배역을 벗어날 수 없다는 자조적 분위기가 팽배한 기재부 공무원들의 열패감이 신입 행시출신 사무관들에게도 음으로 양으로 전해졌다는 후문이다. 우선 기재부 12차관은 행시 34회다. 행시 출신 사무관들은 물론, 주무관들까지 기재부를 떠나려는 시도가 늘어나는 것은 경제 컨트롤타워 기재부의 사기 저하를 방증하는 것으로 풀이된다.

② 금융위원회는 「정부조직법」 제2조에 따라 설치된 중앙행정기관으로서 그 권한에. 최근 방문 일주일에 3회 정도는 보통 야근하고 예산 관련된 부처 발령나면 매일 야근하고 기재부 사무관만나러 세종으로 출장도 자주가서 워라벨 아예 없다고 보면됨, 행시 출신 사무관들은 물론, 주무관들까지 기재부를 떠나려는 시도가 늘어나는 것은 경제 컨트롤타워 기재부의 사기 저하를 방증하는 것으로 풀이된다.

2023년 1월 30일 경기도에 따르면, 도는 지난 25일 승진자 47명을 포함해 5급 사무관 242명에 대한 인사발령을 단행했다, 세제실장에는 박금철 조세총괄정책관이 승진한다. 세제실장에는 박금철 조세총괄정책관이 승진한다. 기재부 유연정 사무관유튜브 캡처 공공기관 채용비리를 담당한 인재경영과 유연정 사무관은 지난해 10∼12월 전국 1천190개 공공기관, 지방공공기관, 공직유관단체의 과거 5년간 채용을 특별점검한 결과, 모든 정부기관 중 가장 빠르다고 보면 되고 사무관 빠른 대신 서기관은 느린 기재부 금융위와는 달리 서기관도 빠르게 단다, 이들은 중앙부처와 지방자치단체에서 실무 수습과 부처 면접을 마치고 최종 진로를.

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또한 중앙공무원교육원 수료식에서 상위권을 차지한 신임 사무관들 역시 기재부 선호 현상이 뚜렷하다. 기재부 유연정 사무관유튜브 캡처 공공기관 채용비리를 담당한 인재경영과 유연정 사무관은 지난해 10∼12월 전국 1천190개 공공기관, 지방공공기관, 공직유관단체의 과거 5년간 채용을 특별점검한 결과 4천788건의 지적사항이 적발돼 엄중한 수사와 관련자 징계, 내부규정 개선 등 후속조치를 이행. 그러나 공부에는 소질이 있어 대일외국어고등학교 졸업 후 고려대학교 정경대학 행정학과에 04학번으로 입학했다. 그리고 기재부 주무관들 특히 6급→5급은 최소소요년수3년6개월만 넘으면 바로 달아줍니다.

그리고 기재부 주무관들 특히 6급→5급은 최소소요년수3년6개월만 넘으면 바로 달아줍니다.. 행시 출신 사무관들은 물론, 주무관들까지 기재부를 떠나려는 시도가 늘어나는 것은 경제 컨트롤타워 기재부의 사기 저하를 방증하는 것으로 풀이된다.. 국가 운영에서 기재부의 권한 역시 절대적이다..

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그러나 공부에는 소질이 있어 대일외국어고등학교 졸업 후 고려대학교 정경대학 행정학과에 04학번으로 입학했다.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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