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이번 포스팅에서는 엽떡 마라로제 오리지널맛의 찐후기와 가격, 내용물 구성, 맵기, 맛을 알려드리도록 하겠습니다. 옥산나 오를란

한지연 기자
입력 : 
2025-10-29 09:19:53

뉴스 요약쏙

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그러니까 진짜 매운걸 아예 못 드시는 분 아니면 엽떡 로제는 오리지널 맛 추천드려요. 이게 먹다보면 속이 쓰리고 매워서 좀 힘든 정도. 생각보다 산초맛이 안 강했고 그냥 매운맛인데 스트레스 풀리는. 스코빌 척도scoville scale는 고추과capsicum 식물의 매운맛을 측정하는 데 사용되는 척도로, 미국의 약사 윌버 스코빌wilbur scoville, 18651942이 고안하였다.

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이열치열 주기적으로 수혈해야하는 엽떡 마라로제 오리지널 맵기로 먹었어여.

엽떡 마라로제 떡볶이 총정리 오리지널 맵기 는 불닭볶음면과.

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기존의 오리지널보다는 안 맵다고 느껴졌고 엽떡 소스의 맛이 살짝 느껴지는 것 같으면서도.

맵기 단계 살펴보자면, 총 5단계에요, 엽떡 자체가 캡사이신 매운맛이라, 속이 쓰린 느낌이거든. 오늘은 3월8일 새롭게 출시된 동대문 엽기떡볶이 신메뉴 로제떡볶이의 간단한 후기와 유튜브 리뷰 영상을 가져왔습니다.

근데 마라떡볶이 오리지널 꽤 괜찮았습니다. 후, 엽떡 오리지널 맵기 말이지 솔직히 맵찔이 기준으로는 진짜 맵다, 젊을 땐 잘 먹었는데 요즘엔 저도 속 쓰리더라고요.

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엽떡 매운맛 단계 매운맛 오리지널의 맵기가 조금 아쉬우다면 매운맛을 선택하시면 됩니다.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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