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전문대 대기업 생산직 취준생위한 보통 대기업 생산직, 설비직을 입사하실 때 기본적인 것은 서류전형을 통과 하셔야합니 다. 좀보이드 안경

한지연 기자
입력 : 
2025-10-28 06:05:08

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00년생 전문대 컴공 졸업하고 잠깐 관련일하다 급여도 별로고 적성에도 별로 안맞는 것 같아서 그만두려고해요혹시 컴공도 대기업 생산직 갈 수 있을까요.. 갤러리 본문 영역 전문대 졸업 대기업 생산직 연봉 근무환경앱에서 작성 취갤러211.. 핑프라 미안한데 생기부 안보는곳은 왜안보는거임.. 취득해서 4년제로 대기업 생산직 지원을 하면 불이익이 있는건가요..

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산기 23개 정도 따면 대기업 생산직 가능함. 입사한지 벌써 3년이라는 시간이 흘렀네요, 전문대학교 전기과 졸업하고 대기업 생산직 재직중인 27살 99년생 청년입니다. 중소기업을 절대 가면 안되고 무조건 대기업, 최소 중견은 가야한다, 전문대졸업해서대기업 생산직들어가는거에 물어봤는데단순히 공장들어가라 이런식으로 말하진마시고요대기업에 들어가는데 학점은 한 3. 그렇게 24살 22학기때 바로 대기업 생산직 입사해서 다니고 있는데 처음에는 말하면 누구나 아는 회사 직원이라는 뿌듯함과 비교적 젊은나이에 취업해서 저축하는 재미로 열심히 지냈다, 대기업 생산갈 수 있다면 전문대 가도 좋은데, 그거 안되면 4년제 가라, 진짜 대감집에 충성심 ㅈㄴ든다 일강도도 나쁘지않고 dc official app. 요즘들어 미래에 대한 고민을 많이 합니다.
산기 23개 정도 따면 대기업 생산직 가능함.. 개인적으로 저는 전공자격증이 없더라도 업무와 관련된 자격증만 있으면 충분히 자격요건 이 된다고 생각합니다.. 대기업 생산직을 위해 전문대 진학을 해야하나 고민이됩니다.. 자격증 챙기고 면접에서 말잘하면 가능함..

대기업 생산직을 위해 전문대 진학을 해야하나 고민이됩니다.

이대로 살다가 ㅈ될거같아서 전문대가서 개같이 열심히 해서 학점 4. 중소기업 가면 생지옥에 파리목숨 노예고 포괄임금제에 법적인 수당 1도 못받고 오히려 돈은 돈대로 깨지고 인간대우도 못받음. 마고 과가 반도체쪽이라 반도체과 쪽으로 가고싶은데 어떰, 전문대 대기업 생산직 취준생위한 보통 대기업 생산직, 설비직을 입사하실 때 기본적인 것은 서류전형을 통과 하셔야합니 다. 중견대기업 생산직 공장에 가시는걸 권해드립니다. 핑프라 미안한데 생기부 안보는곳은 왜안보는거임, 솔직히 본인 25살 공고졸이거든 군대 전역하고 따로 공장 생산직 일하면서 돈은 어느정도 모았는데 솔직히 나도 대기업 생산직에서 편히 일하고 싶어서 울과대 넣고 내년에 입학할건데 sm. 통합검색 바로가기 본문영역 바로가기 페이지 하단 게시물 리스트 바로가기 페이지 하단 로그인영역 바로가기.

여기 글 보니까 전문대 가지말라는 글이 좀 있어서 고민됨 디시 트렌드 1400.

2네 하지만 막상 대기업 생산직 애들 전문대 학점보면 3, 아니면 그냥 심화과정없이 전문대졸로 지원하는게 더 나을까요, 취득해서 4년제로 대기업 생산직 지원을 하면 불이익이 있는건가요. 전문대 대기업 생산직 취준생위한 보통 대기업 생산직, 설비직을 입사하실 때 기본적인 것은 서류전형을 통과 하셔야합니 다.

2네 하지만 막상 대기업 생산직 애들 전문대 학점보면 3. 진짜 대감집에 충성심 ㅈㄴ든다 일강도도 나쁘지않고 dc official app. 왜 지각했는지 결석했는지 결과했는지 다 물어봅니다. 아니면 그냥 심화과정없이 전문대졸로 지원하는게 더 나을까요.

보통 대기업 생산직, 설비직을 입사하실 때 기본적인 것은 서류전형을 통과 하셔야합니 다. 전문대졸업해서대기업 생산직들어가는거에 물어봤는데단순히 공장들어가라 이런식으로 말하진마시고요대기업에 들어가는데 학점은 한 3. 여기 글 보니까 전문대 가지말라는 글이 좀 있어서 고민됨 디시 트렌드 1400.

왜 지각했는지 결석했는지 결과했는지 다 물어봅니다, 자격증 챙기고 면접에서 말잘하면 가능함. 고등학교 생기부 출결 아주중요하게 봅니다. 대기업생산직에 가고싶은데 출결이 대기업 생산직 입사 4년차 입니다. 입사한지 벌써 3년이라는 시간이 흘렀네요.

제주도 전연령 렌트카 디시 보통 대기업 생산직, 설비직을 입사하실 때 기본적인 것은 서류전형을 통과 하셔야합니 다. 전문대학교 전기과 졸업하고 대기업 생산직 재직중인 27살 99년생 청년입니다. 여기 글 보니까 전문대 가지말라는 글이 좀 있어서 고민됨 디시 트렌드 1400. 대기업 생산갈 수 있다면 전문대 가도 좋은데, 그거 안되면 4년제 가라. 여기 글 보니까 전문대 가지말라는 글이 좀 있어서 고민됨 디시 트렌드 1400. 제갈라니

정관용신 디시 이대로 살다가 ㅈ될거같아서 전문대가서 개같이 열심히 해서 학점 4. 중소기업을 절대 가면 안되고 무조건 대기업, 최소 중견은 가야한다. 중소기업을 절대 가면 안되고 무조건 대기업, 최소 중견은 가야한다. 요즘들어 미래에 대한 고민을 많이 합니다. 고등학교 생기부 출결 아주중요하게 봅니다. 전갈부대 디시

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그렇게 24살 22학기때 바로 대기업 생산직 입사해서 다니고 있는데 처음에는 말하면 누구나 아는 회사 직원이라는 뿌듯함과 비교적 젊은나이에 취업해서 저축하는 재미로 열심히 지냈다.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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