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Udt 하사 전역후 특전사 재입대 의무주특기라 기본 처치후 노인 회사소개 제휴안내 광고안내 이용약관 개인정보처리방침 청소년보호정책 디시 nft. 펌하고 머리 묶기

한지연 기자
입력 : 
2025-10-25 12:24:54

뉴스 요약쏙

특전사 진급이 예전보다는 힘들어졌다고 해도 해병대, udt보다는 좋고, 보병부대로 전출도 가니 한결 수월하죠.

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사실 특전사 입대하여 처음부터 시작하려니 참 막막은 합니다.

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군대 동기 병사 전역하고 전문하사 재임관해서 단기 4년하고 중사 전역했는데 내일 특전사 263기로 재임관 한대 ㅋㅋㅋㅋㅋㄲ 병사 거쳐서 중사로 전역했는데 다시 특전사로.. 특전부사관 복무중인데 24살 전역하고 25살에 재입대하면 해군ssu, udt 생각하고 있는데 어떻게 생각하시나요..

특전사 진급이 예전보다는 힘들어졌다고 해도 해병대, Udt보다는 좋고, 보병부대로 전출도 가니 한결 수월하죠.

훈련강도랑 군생활은 특전사만큼 힘든데 군복은 그냥육군전투복, 그러나 각종 다양한 초과수당이 붙어 실제 udt 연봉하사관 1호봉 은 약 3,000만원 초중반 정도 라고 합니다, 훈련강도랑 군생활은 특전사만큼 힘든데 군복은 그냥육군전투복, 그러나 각종 다양한 초과수당이 붙어 실제 udt 연봉하사관 1호봉 은 약 3,000만원 초중반 정도 라고 합니다.

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특전사 재입대 질문 저같은 놈이 자격이 있을지 모바일에서 특전사 출신 합참 주임원사가 장성급 대우라서 대령보다 낳네.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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