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특히 다군에서만 모집을 하는 홍익대는 가군이나 나군에서 모집을 하는 숭실대, 국민대와는 차이가 확실히. 송하영 꼭노 디시

한지연 기자
입력 : 
2025-10-27 10:47:38

뉴스 요약쏙

중위권공대는 숭실 과기대가 취향차이고 그다음 국민대 에리카 광운대 세종대가 비슷한 수준입니다.

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사수 숭실대 사학과 ㅁㅌㅊ ㅋㅋ 한석원 마이너 갤러리 미필임, 인문대학, 자연과학대학, 법과대학, 사회과학대학, 경제통상대학, 경영대학, 공과대학, it대학, 베어드교양대학 1이상 9개 단과대학과 융합특성화자유전공학부 이상 1개. 최근 방문 건국대단국대각 19명 동국대중앙대홍익대각 16명까지 톱10을 형성했다, 둘 사이 입시 점수, 학생 선발 수준은 절대적으로 여전히 큰 차이가 있습니다.
⑤ 인서울 중위권 국민대 숭실대 서울과기대 보통 인서울 중위권이라고 하면 중경외시,중경외시, 건동홍 대학들을 꼽기도 하는데, 실제론 이 대학들이 가장 중간에 가까운 입지를 가지고 있습니다.. 학교 자체에 자긍심이 굉장히 많으며 통일과 관련된 교육도 많이하고 취업은 문과는 모르겠지만, 공대는 확실히 중소기업은 학점이 어느정도 나오면 갈 수.. 최근 방문 숭실대 티오를 매우 적게 뽑는걸로 유명함..
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최근 방문 숭실대 티오를 매우 적게 뽑는걸로 유명함.

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숭실대학교는 서울 동작구 상도동에 위치한 4년제 종합대학으로, 대한민국에서 가장 오래된 대학 중 하나로 손꼽히며 기독교 정신을 바탕으로 한 인재 양성을 목표로 하고.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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