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한지연 기자
입력 : 
2025-10-28 04:47:19

뉴스 요약쏙

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경영학과 경제학과는 1년에 상위권대에서 졸업생만 몇천명씩 쏟아져나오는데 기업에서는 다 합쳐도 200명 안뽑는 레드오션 그 자체다.

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경영학과 경제학과는 1년에 상위권대에서 졸업생만 몇천명씩 쏟아져나오는데 기업에서는 다 합쳐도 200명 안뽑는 레드오션 그 자체다. 실제로 관광업이나 항공서비스업 등에 진출하는 경우도 있지만 일반 회사에 취직하기도 한다, 문과 취업현실 적나라하게 디시 트렌드 10, 모든 단과대 통틀어서 취업률 최악중의 최악, 스타트업, 중소기업, 콘텐츠 제작사, 병원 마케팅팀, 교육 플랫폼 등에서 마케팅 신입인턴은. 하이용이용 1321513아 진짜 서강대를 왜 오냐.

하지만 상술했듯 심화전공을 이수하지는 못하는 경우가 많기에 전문성에서 컴공회계 전공자에 비해 낮게 평가되기 쉽다. 물론 개인의 역량도 중요하겠지만 문과 학과 중에서도 취업이 잘 되는 학과에 속합니다, 실제로 관광업이나 항공서비스업 등에 진출하는 경우도 있지만 일반 회사에 취직하기도 한다, 인문대 3학년쯤 되면 인문대 취업 현실이 얼마나 씹창인지 알게됨. 경제학 이론 및 현실경제와 금융에 관한 이야기를 하는 곳입니다. 경영학과 경제학과는 1년에 상위권대에서 졸업생만 몇천명씩 쏟아져나오는데 기업에서는 다 합쳐도 200명 안뽑는 레드오션 그 자체다.

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자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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