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포병학교 소속의 간부들이 포병학교 내 부대중에 가장 근무하고 싶어하는 희망 1순위 부대가 바로 이곳인데 그만큼 간부들에게는 본청에서 간섭받지 않고 자유를 누리는 파라다이스 부대라고도 볼 수 있다. 풀배터리 디시

한지연 기자
입력 : 
2025-10-30 17:43:50

뉴스 요약쏙

632 포병대대 운전병으로 군복무 하셨거나 현재 복무중에 계신 분들의 이야기운전병를 참고로 꼭 듣고 싶습니다.

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포병학교 소속의 간부들이 포병학교 내 부대중에 가장 근무하고 싶어하는 희망 1순위 부대가 바로 이곳인데 그만큼 간부들에게는 본청에서 간섭받지 않고 자유를 누리는 파라다이스 부대라고도 볼 수 있다. 상위 문서 대한민국 육군, 육군교육사령부 육군교육사령부 펼치기 접기 상무대 자운대 육군보병학교 육군포병학교 육군공병학교 육군정보통신학교 육군리더십센터 육군기계화학교 육군화생방학교 상무대 근무지원단 육군종합군수학교 전투지휘훈련단 그 외 지역. 사이트는 자대 티오가 적기 때문에 이번 시간에는 비행단과 포대에 대해 알아보겠습니다.
최종 자대배치를 받는다는거죠 훈련소나 신교대에서 자대로 바로 가는. 교육이 은근히 편하기 때문에 다른 포반전포나 수송등 다른 주특기 고참과 후임들에게 부러움을 한 몸에 받았다. 최종 자대배치를 받는다는거죠 훈련소나 신교대에서 자대로 바로 가는.
18 210 0 12254 님들은 훈련소때. 교육이 은근히 편하기 때문에 다른 포반전포나 수송등 다른 주특기 고참과 후임들에게 부러움을 한 몸에 받았다. 포병학교 소속의 간부들이 포병학교 내 부대중에 가장 근무하고 싶어하는 희망 1순위 부대가 바로 이곳인데 그만큼 간부들에게는 본청에서 간섭받지 않고 자유를 누리는 파라다이스 부대라고도 볼 수 있다.
18 129 0 12255 과학화전투훈련단 면접본사람.. 상위 문서 대한민국 육군, 육군교육사령부 육군교육사령부 펼치기 접기 상무대 자운대 육군보병학교 육군포병학교 육군공병학교 육군정보통신학교 육군리더십센터 육군기계화학교 육군화생방학교 상무대 근무지원단 육군종합군수학교 전투지휘훈련단 그 외 지역.. 만약 후반기를 퇴소하게될 경우 후반기에서 머물다가 목요일에 이동하게 됩니다.. 육군 제3방공포병여단 가장 불쌍한 부류는 바로 이 보직을 받지 않았는데 조장 역할로 방공부대에 자대배치 된 사람들이다..

다만 입대전엔 그렇게 가기 어려웠던 기술행정병인데 막상 자대배치 받으면 행보관, 중대장포대장 지 좆대로 병력편성을 할 수 있음.

병사 수가 적은 관계로 티오가 뜨는 기수가 드물 뿐더러 떠봐야 1명이여서 훈련소특기학교에서 1,2등만이 자대 배치가 가능하다, 나는 육군포병학교에서 통신조교로 근무했는데 내가 빨았던 꿀이 아까워서 되는 방법 올린다 보통 보직이 안 정해진 채로 훈련소가면 마지막주차에 자대랑 보직을 알려줌. 너가 배운 병과학교에서 조교나 기간병으로 뽑히는거 아니면 자대를 가기위해 버스나 tmo를 타고 이동한다, 수료식 하고 목요일 이동하게 되면 월요일부터 후반기 1주차가 시작하게됩니다, 너가 배운 병과학교에서 조교나 기간병으로 뽑히는거 아니면 자대를 가기위해 버스나 tmo를 타고 이동한다.

나는 육군포병학교에서 통신조교로 근무했는데 내가 빨았던 꿀이 아까워서 되는 방법 올린다보통 보직이 안 정해진 채로 훈련소가면 마지막주차에 자대랑 보직을 알려줌근데 2주차나 3주차쯤에 갑자기 면접생겼다고 자대배치 2차분류는 언제 디시 트렌드.

저가 얼핏들은 바로 70%정도는 그 부대에 남고, 미국 제507고사포대대 1개소대m55 4문 수원비행장 배치최초 임무수행, 도시, 수도권, 사령부, 군단급으로 발령이 잘난다.

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이외에 추가로 궁금한 것들이 있으면 댓글로 꼭 물어보길 바란다.. 저가 얼핏들은 바로 70%정도는 그 부대에 남고.. 후반기 교육을 받은 후 자대배치는 신교대 때와 같이 무작위 추첨을 통해서 전국에 있는 부대중에서 해당인원이 필요한 곳에 배치되게 됩니다.. 사단 신교대라 하더라도 무조건 같은 사단으로 자대배치 되진 않습니다..

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받게 됩니다 즉, 후반기 교육을 마치고 난 후.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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