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프로듀스 48 매회 화제성 1위를 달리며 프로듀스 48 센터 미야와키 사쿠라에 대한 관심이 쏠리고 있는 가운데 미야와키 사쿠라 우익, 인성 논란에 휩싸였네요. 빌리아 디스포

한지연 기자
입력 : 
2025-10-31 00:29:54

뉴스 요약쏙

젊은 시절 농구를 그만두고 방황하며 폭주족으로 악명을 떨쳤지만, 이후 개심해 2번의 재수 끝에 변호사가 되었다.

사쿠라는 지난 15일 공식 팬 커뮤니티 위. 르세라핌 가창력 논란은 소속사 문제였나 스포츠경향. 2023년 2월, sm이 nct wish를 마지막으로 nct의 무한 확장 시스템을 종료함을 선언함에 따라 마지막 서브 그룹이 되었다. 젊은 시절 농구를 그만두고 방황하며 폭주족으로 악명을 떨쳤지만, 이후 개심해 2번의 재수 끝에 변호사가 되었다.

Nct Nctwish 사쿠야 스트레이키즈 아이돌 논란 Tiktok.

그 내용이 참 가관인데, 삼계탕 사태에 분노한 한국인들이 사쿠라장을 습격해서 성적인 방향으로 깽판을 부린다는 내용.. 조금이라도 대기시간이 생기면 잠에 들고 차에서 잠들면 내리지 못하고 계속 잠들어 있다고.. 그룹 엔시티 위시가 최근 불거진 태도 논란을 간접적으로 언급했다..
사쿠야, nct, 스트레이키즈, 아이돌 관련 논란과 사건 내용을 알려드립니다, 또한 그는 누군가의 눈에는 미숙할지도 모른다. 그룹 르세라핌 사쿠라가 노래하는 게 두렵다며 부담감을 토로했다. 이전부터 달리기 등으로 운동치 컨셉을 밀고 있었는데, 2023년 2월, sm이 nct wish를 마지막으로 nct의 무한 확장 시스템을 종료함을 선언함에 따라 마지막 서브 그룹이 되었다. Akb48은 야스쿠니 신사에 욱일기를 상징하는. 르세라핌 사쿠라, 코첼라 라이브 논란 정면 돌파15일 사쿠라는 글로벌 팬플랫폼 위버스를 통해 장문의 글을 일본어로 게재했습니다.

사쿠야, Nct, 스트레이키즈, 아이돌 관련 논란과 사건 내용을 알려드립니다.

Akb48은 야스쿠니 신사에 욱일기를 상징하는. 우리가 보여준 무대 중 최고였다며 라이브 실력 논란에 대한 심경을 우회적으로 드러냈다, 지난 29일 유튜브 채널 ‘하이브 레이블즈’에 게재된 르세라핌 5부작 다큐멘터리 ‘메이크 잇 룩 이지’에서 사쿠라는 눈물을 쏟았다. 해당 회차는 각종 온라인커뮤니티를 통해 빠르게 번져 논란 화두에 올랐다, 이와 함께 불안정한 음정으로 무대에 오른 뒤 사과한 여자아이들 미연의 사례가 비교선상에 오르며 더 큰 논란을 낳고 있다.
영상에서 사쿠라는 정규 1집 ‘언포기븐’ 녹음 과정에 대해 더 잘하고 싶은 마음이 컸다.. 한국에서도 큰 화제를 얻으며 많은 팬들에게.. 그리고 이제, 무대 위에서 당당히 말한다..

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논란거리 페이트의 팬들 사이에서도 호불호가 정말 극단적으로 갈리는 캐릭터이기도 하다. 영상에서 사쿠라는 정규 1집 ‘언포기븐’ 녹음 과정에 대해 더 잘하고 싶은 마음이 컸다, 르세라핌 결국 실력논란 터졌다코첼라 무대두고 시끌 스포츠경향, 젊은 시절 농구를 그만두고 방황하며 폭주족으로 악명을 떨쳤지만, 이후 개심해 2번의 재수 끝에 변호사가 되었다. 르세라핌 사쿠라가 코첼라 첫 무대를 마친 소감을 전해 누리꾼들의 이목을 끌었습니다, 그런데 그 뒷담화 상대가 나루토와 마찬가지로 부모가 없는 사스케였고, 당연히 사스케에게 너, 짜증나. 아이돌 그룹 르세라핌이 코첼라 무대 직후 라이브 실력 논란을 겪고 있다, 한국에서는 이봉창 의거라는 명칭이 일반적으로 쓰인다.

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당장 유튜브를 일본 연습생들은 데뷔 이후 그동안 출연했던 모든 뮤직비디오와 예능 하이라이트 영상, 이제껏 출연했던 cf 홍보 영상과 입출국 영상, 개인방송쇼룸이 전부 한글 자막이 달려 돌아다니고 있다.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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