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동숲 추수감사절

한지연 기자
입력 : 
2025-10-26 15:41:19

뉴스 요약쏙

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한글글자자간 조절에서도 사용 가능하다.. ‘수’는 의존명사로, 앞 동사와 띄어 써야 합니다.. 첫 번째 자료에는 귀하디 귀한, 두 번째 자료에는 귀하디귀한으로 적혀 있습니다..

조사를 제외한 단어와 단어는 모두 띄워야 한다는 것이다, 첫 번째 자료에는 귀하디 귀한, 두 번째 자료에는 귀하디귀한으로 적혀 있습니다. 조사는 자립적이지 못하기 때문에 앞 단어에 붙여 쓰도록 하고 있다. 예를 들면, 오늘 날씨가 너무 좋아서 소풍 가기에 더할 나위 없어. 없다 띄어쓰기를 알 필요 없을까, 필요없을까. 있다와 없다는 둘 다 형용사이므로 띄어 써야 하지만, 있다없다가 붙어서 하나의 단어가 된 경우는.

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각 단어는 항상 ‘지체 없이’처럼 띄어쓰기를 해야 합니다, 가없다, 갓없다, 간데없다, 거침없다, 경황없다, 관계없다, 그지없다, 기탄없다, 꾸김없다, 꾸밈없다. 그 이유는 한글 맞춤법 제2항에 의하면 문장의 각 단어는 띄어 씀을 원칙으로 하고 있기 때문입니다.

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없다 띄어쓰기를 알 필요 없을까, 필요없을까.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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