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일본지상직 일본 지상직에 대해 궁금하신 점, 질문받아요. 임신 중 관계 느낌 더쿠

한지연 기자
입력 : 
2025-10-31 00:35:31

뉴스 요약쏙

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일본, 쌀값 폭등에 35년만에 한국쌀 첫 수입.

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최근, 일본 정부의 ‘코로나 규제완화’와 ‘한일 항공 노선 확대’에 따라 일본 해외취업 시장이 활기를 띠고 있다.

일본 공항에서 일하다가 해외경험 좀 쌓고, 국내공항으로 이직할 생각인데이런 루트로 일취 도전하는건 어떻게 생각해.. 그리고 잘 맞는다면 한국을 떠나 일본에서 생활을 하고 싶은마음도 있어..
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지상직 조업사에 입사를 하게 되면 회사에 따라 13개월의 견습생trainee 기간 을 거치게 됩니다 처음 710일 정도는 座学ざがく 라고 트레이닝룸에 모여 앉아서 교육자료를 보면서 진행하는 강의형식의 공항 업무, 사실 지상직 알아보면서 너무 실망하긴했는데 몇년만 버티고 항공사 직원으로 옮기자라는 마인드로 버텼던거 같다. 나리타공항에서 항공사 자회사가 아닌 항공사 위탁업무만 하는 지상직 조업사로는 spj 와 더불어 규모가 큰. 일본 공항지상직은 일본취업의 가장 인기있는 분야중 한곳으로, 신청자가 가장 많기도 하고 일본의 지상직 시스템에 대해 잘 모르고 지원하시는 분들이 많기때문에 일본공항지상직 에 대해 포스팅하도록 하겠습니다. 지상직 생각 있는 응애들도 위할겸 본인 추억팔이 겸 글을 써봐용내가 이랬으니 무조건 이렇다 일리도 없고 공항, 회사마다 다 다를테니 그냥 참고만 하시고아 쟤도 저렇게 했는데 나도 할수 있겠다 라고 생각해 주셔도 좋습니.

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파견은 다른걸 다 떠나서, 급료가 짭니다.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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