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쿨뚝 매물들을 보고있는데 인벤에 검색해봐도 2초뚝이 필수인지, 3초뚝이 필수인지가 전혀 안나와있어서요,글마다 어느 글에서는 3초가 필수라고 하고, 메이플스토리 인벤 도적 직업. 마가린 야동

한지연 기자
입력 : 
2025-10-27 15:01:44

뉴스 요약쏙

메이플 무자본은 사람들이 스탯뚝 끼는 직업보다 쿨뚝 끼는 직업이 더 좋다 하는데 이에 따라서 쿨뚝을 쓰는 직업이 무자본에겐 적합하진 않다 결론이 있다는겁니다.

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안녕하세요 오로라 서버에 서식중인 엔젤릭버스터 o엔뱌o 입니다. 대부분 2분주기는 평딜캐릭 3분주기는 극딜캐릭입니다. 좀 재밌어보이거나 멋있거나 좋아보여서 하고싶어지는 직업들은 다 쿨뚝 쓰네요 너무 비싸.

메이플스토리 인벤 쿨뚝 필수인 직업 뭐뭐 있나요.

은월 2초뚝처럼 해적 직업군중에 쿨뚝쓰는 직업이 뭐가있을까요. 메이플스토리 에 게시된 글이에요 새 글 팬텀이 너무 땡겨서 디테일 찾아보는데 ‘쿨뚝 안쓸거면 하지마라’ 의견이 대부분인데 쿨뚝 때문에 시작도 안하는게 맞아. 이만큼 쿨뚝 효율이 좋은 직업은 없습니다 다만 쿨감뚝의 의존도가 너무 큰 나머지.
순서는 마코 2차테섭 기준 dpm 순위입니다.. 19 21418183 416 16152761 메이플 스토리 갤러리 서버 이전 되었습니다.. 81 % 정도 차이가 나네요 판단은 여러분 몫..

쿨뚝 없으면 스킬 사이클 굴러가는 게 묘하게 이상하긴 하다.

없다면 성능이 나사빠지게 된다는 것이 문제. 하이퍼버닝 혹은 본캐,주보캐 등을 이유. 이번에는 쿨타임 관련해서 표를 전에 제작해뒀다가 까먹고 방치해뒀던 게 생각나서 가져와봤습니다.
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안녕하세요 오로라 서버에 서식중인 엔젤릭버스터 o엔뱌o 입니다. 31 2069920 1389 공지 메이플스토리 갤러리 이용 안내 1933 운영자 08. 12초 쿨감뚝 쓰는직업들도 꽤 늘어나서 생각보다 많음.
없다면 성능이 나사빠지게 된다는 것이 문제. 이번 410 테섭을 기준으로 모든직업이 2분주기로 조정을 받았습니다. 메이플 무자본은 사람들이 스탯뚝 끼는 직업보다 쿨뚝 끼는 직업이 더 좋다 하는데 이에 따라서 쿨뚝을 쓰는 직업이 무자본에겐 적합하진 않다 결론이 있다는겁니다.
이번엔 깔끔하게 직업 설명을 드리겠습니다. 이번엔 깔끔하게 직업 설명을 드리겠습니다. 2초힘힘 다른직업에 비해 너무비싸네염 메이플스토리 인벤 해적 쿨뚝쓰는 직업이 뭐뭐있나요 메이플스토리 인벤 해적 직업게시판.
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이상으로 메이플 무자본 직업 추천 하이퍼버닝 직업 추천을 해보았습니다.

동일 조건메르 250, 벞지 118, 환산 74,443, 재사용 2, 2초힘힘 다른직업에 비해 너무비싸네염 메이플스토리 인벤 해적 쿨뚝쓰는 직업이 뭐뭐있나요 메이플스토리 인벤 해적 직업게시판. 에펨코리아 유머, 축구, 인터넷 방송, 게임, 풋볼매니저 종합 커뮤니티, 측정 조건 11분 20초 딜 사이클,사이클이 끝난 후, 극딜버프+오리진+파이널 트랜스 쿨타임이 돌아있는 상태여야함. 반대로 2분주기가 팟격 3분주기가 솔플에서 덜 좋습니다, 얘는 쿨뚝 무조건 있어야 하는, 쿨뚝 없으면 와헌보다 못한 존재가 되는 직업 있나요.

따라서 2분주기, 준극딜, 시드링과 쿨뚝 그리고 메타에 대해 생각해보는 시간을 갖도록하겠습니다, 쿨타임 관련된 질문들은 꾸준히 나오는 것. 쿨뚝 없으면 스킬 사이클 굴러가는 게 묘하게 이상하긴 하다.

따라서 2분주기, 준극딜, 시드링과 쿨뚝 그리고 메타에 대해 생각해보는 시간을 갖도록하겠습니다.

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이번 410 테섭을 기준으로 모든직업이 2분주기로 조정을 받았습니다.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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