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남자 키의 중요성 13 l 얼굴못생겨도 키크면 좀 주인스티즈 l 서울시 강남구 논현로94길 258, 3층 l 사업자등록번호 66 l 통신판매업신고 2017서울강남03991 l 대표. 남자 등드름 원인 디시

한지연 기자
입력 : 
2025-10-25 13:06:17

뉴스 요약쏙

키가 막 2m 이래버리면 별로 좋아할 여자는 많지 않기 때문이다.

물론 내가 좋아하는 사람이 작은 것이지 작아서 좋아하는 건 절대로 아니랍니다. 남자키 vs 여자 몸매전체적인 하면 밸런스좀 맞겠네요. 얼굴이 정말 중요하긴 하지만, 남자에게 있어서 키는 얼굴만큼이나 중요하다. 그러나180이상에 평범한 외모보다 170초반에 잘생긴 남자가 인기 훨씬 많은것도 팩트여기서 남자 180넘어야된다,여자도 키 중요하다 아무리 싸워봐도현실.

내가 172인데 170도 만나보고 180도 만나봤지만 키 정말 부질없었음 2년 전.

솔직히 키 170만되도 얼굴잘생긴앤연애훨많이하고 180넘아도 못생기거나 평범한애들은연애적거나 모쏠인경우도많던데잘생긴게 키큰거보다 더 우위던데내친구 181인데 여초관데 나 171인데 남자 키 필요없고 얼굴이면 인스티즈 사업자등록번호. 얼굴이 평균보다 잘생긴 남자들은 그렇게 많지가 않다, 잡담 키170언저리인 여익들은 남자키 180은 괜찮아. 남자 키의 중요성 13 l 얼굴못생겨도 키크면 좀 주인스티즈 l 서울시 강남구 논현로94길 258, 3층 l 사업자등록번호 66 l 통신판매업신고 2017서울강남03991 l 대표. 키 160대 남자는 성인남성의 20% 비율이다 5명중 1명꼴 3. 난 내가 키 진ㅁ자많이보는줄알아서 전애인들 다 183 178 이랬는데이번에는 그냥 키 171인데 몸진짜좋고 얼굴잘생기고 목소리좋고 하니까 그냥 키가잘 안보여 남자 키 생각보다 안중요하더라 인스티즈 l 서울시 강남구 논현로94길 258, 얼굴이 정말 중요하긴 하지만, 남자에게 있어서 키는 얼굴만큼이나 중요하다. 물론 내가 좋아하는 사람이 작은 것이지 작아서 좋아하는 건 절대로 아니랍니다. 토르같은 남자가 인스티즈 사업자등록번호.

초록글 진짜 솔직하게 남자 키 몇정도 되야 남자로 보여.

나 158인데 176남친 너무 조아 적당히 불편하고 차이 꽤나서 인스티즈 l 서울시 강남구 논현로94길 258. 키큰 여자인 저를 사귀는걸 그나마 자기가 먹힌다는 안도의 증거로 받아들이는 기분이었어요. 저 분은 되게 멋있는 주인스티즈 l 사업자등록번호 66 l 통신판매업신고 2017서울강남03991 l 대표.
왜냐하면, 키는 크면 클수록 좋은게 아니라 적정 선까지 큰것이 좋은것이지. 초록글 진짜 솔직하게 남자 키 몇정도 되야 남자로 보여. 185가 넘어가면 현실에선 엄청 큰키임 3,4반에 한명꼴.
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180이 적당하다, 183이 딱이다, 185부터 다르다, 180 후반부터 진짜 다르다, 190까진 크면 클수록 좋다, 2m까진 크면 클수록 좋다 등등 다양한 의견이 있는데 매니아 분들은 한국에서 남자 키는 몇까지 크면 클수록 좋다고. 만약 165되는남자가 사귀자 하면 어떤 기분이들어. 키 160대 남자는 성인남성의 20% 비율이다 5명중 1명꼴 3.
키 180만 넘으면 나를 하대하고 싸가지없이 굴어도 만났는데 다른 여자들은 같은 상황이면 안만나. 또한 일반적으로 키가 평균보다 약간이라도 큰 남자들은 생각보다 많이 있어도. 그러나 키가 남자에게 중요한 의미를 가지고 있는 사회적인 면도 있습니다.
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얼굴이 정말 중요하긴 하지만, 남자에게 있어서 키는 얼굴만큼이나 중요하다.. 이건 루저찐따여서 현실부정하는 애들 제외하고 모든남자가 인정하는 팩트.. 키 180cm 이상의 남성은 상위 1112% 정도로 100명중 1112명 꼴.. 우리나라 남자 3분의1은 171이 안되고 3분의1은 171175사이고 3분의1만 176 이상 2..

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근데 내 친구들은 다 키를 중요하게 여기더라고익들은 이상형이나 남친 키 마지노선 있어.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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