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역학이 공부할 양도 많고 빡머갈 특성화고 생이면 진짜 어렵다. 페기카터 배우

한지연 기자
입력 : 
2025-10-28 22:56:22

뉴스 요약쏙

생각보다 후련하고 개운하다고 생각하고 있음.

그래서 시험은 수업을 안들으니 다찍고 자버려서 내신은 전공과목 말고는 다 7등급정도입니다. 최근 방문 제대로된 특성화고 취업반이라면 전공도 가르칠거니깐. 3학년 때 펑펑 놀다가 최저 다 떨어지고 여기 왔다 과기대 입결 하락세 실화냐. 매일 토,일도 학교에 나와서 아침 9시부터 저녁 10시까지 훈련을 하는데요.

회사는 왜 고졸을 이만큼 밖에 안 뽑는담. 특성화고 전형으로 만약 대학을 간다하면 난 전자과인데 전자인 학과만 소개 제휴안내 광고안내 이용약관 개인정보처리방침 청소년보호정책 마이너 갤러리 운영원칙 디시 nft. 저는 학교에서 전기제어라는 기능경기반에서 기능경기대회에 나가기 위해.

경영과 없는 대학 없을정도로 메이저 학과고.. 주요 대학은 모집 경쟁률이 높다는 점은 아쉽습니다..
대학 진학 을 목표로 하는 일반계 고등학교 와는 다르게 취업 을 목적으로 하는 고등학교 라고 보면 된다, 주요 대학은 모집 경쟁률이 높다는 점은 아쉽습니다. 특성화고재직자전형 공무원 재직중 준비하였습니다.

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직업탐구 1과목 체제, 특성화고 학생에게 기회인가, 위기인가 2028학년도 대학입학제도 개편안이 확정되면서, 특성화고 학생들의 입시 전략에도 중대한 전환점 이. 생각보다 후련하고 개운하다고 생각하고 있음.
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특히 수도권 주요 4년제 대학의 특성화고 전형 경쟁률은.

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역학이 공부할 양도 많고 빡머갈 특성화고 생이면 진짜 어렵다.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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