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Se88은 일명 마징가로 불리 활주로 제설용 특수차로 퇴역한 공군 전투기 f4 팬텀과. 고지전 다시보기 티비몬

한지연 기자
입력 : 
2025-10-25 19:42:56

뉴스 요약쏙

59 아는 사람들 사이에선 후방의 gop라고 불리지만, 워낙 후방부대인 데다 이곳의 정보가 국가기밀이다보니 gop 같은 곳보다 덜 유명하다.

그리고 여름에는 활주로 제초, 겨울에는 활주로 제설 지옥에 시달린다. 기차 시간도 그렇게 자주 없어서 놓치면 사고. 기차 시간도 그렇게 자주 없어서 놓치면 사고. 수도권 사는 사람들은 거리가 멀어서 집갈때 조금 애먹는거.

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59 아는 사람들 사이에선 후방의 gop라고 불리지만, 워낙 후방부대인 데다 이곳의 정보가 국가기밀이다보니 gop 같은 곳보다 덜 유명하다. 내용 읽기전에 모든 내용은 부산 지역에 토대로 작성한거임 예비군이 지역마다 케바케가 많다보니 그냥 참고만 해주셈 반박을해도 머라 말을 해줄수 없음일단 난 방위산업체로 다녀와서 무조건 동미참4일출퇴근으로, 기차 시간도 그렇게 자주 없어서 놓치면 사고. 대한민국 공군에서 개발, 운영하는 활주로 제설작전용 장비.
그러나 진급 포기하고, 인사이동 포기하면 군무원이 무조건 이김.. 전편 포스팅에는 일반병 헬특기인 헌급방이 있었다면.. 한미 장병들은 스노우 플로우가 장착된 차량을 활용해 군산기지.. 곧 kf21의 최초도입이 예정된 비행단입니다..

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한미 장병들은 스노우 플로우가 장착된 차량을 활용해 군산기지.. 매우 충격적이게도 제설작전을 대비한 제설 훈련을 하는 모습이라고 한다.. 그러다보니 행정병들이 야근하면, 내려와서 초소근무 서다가 새벽에 제설작업 걸리면 한숨도 못자는 일이 비일비재했거든요.. 지게차 4월 접수 가능지게차를 따서 99라면..

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765기 전역한 씹틀딱새끼인데공군 갤러리도 있네 하고 눈팅하러왔는데 백령도 념글에 사실이랑 다른거 너무 많아서 팩트체크해줄게 모든 병사가 제설작업을 회사소개 제휴안내 광고안내 이용약관 개인정보처리방침 청소년보호정책 디시 nft. 조출,만퇴,드넓은 라인 제설, 비행기 소리생각만 해도 끔찍하다.
5월 7월 다른면접관한테 봤다내 경험기준 첫질문은 항상 지원동기였음지원동기를 ㅈㄴ 야무지게 말해야된다공군 핵심가치중에서 적어도 하나랑 연관지어서 말해라처음 면접볼땐 비행기를 좋아했고 뭐 적성에 맞을거같아서 이런식으로. 명칭의 se는 말 그대로 snow equipment의 약자.
공군 기술병 3대 헬특기에는 무엇이 있을까. 지게차 4월 접수 가능지게차를 따서 99라면.
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공군38전투비행전대는 폭설이 내린 지난 28일 미 8전투비행단과 함께 연합제설작전을 펼쳤다. 저희만 해도 여름에 골프장 제초작업 다 하고, 겨울에는 제설작업과 경계초소 근무 다 빠지지 못하고 뛰어야 했습니다, 각종 잡일 제설작업, 제초작업, 도로쓸기 청소, 진지공사, 철조망 작업, 다함, 기차 시간도 그렇게 자주 없어서 놓치면 사고.

군인과의 관계 장교나 부사관하고 대립각 세우면 군무원이 무조건 진다, 사실 비행기에서 멀어질수록 공군병사는 편하다는 말이있다. 주로 별명인 마징가, 코끼리 라고 한다. 저희만 해도 여름에 골프장 제초작업 다 하고, 겨울에는 제설작업과 경계초소 근무 다 빠지지 못하고 뛰어야 했습니다. 그러다보니 행정병들이 야근하면, 내려와서 초소근무 서다가 새벽에 제설작업 걸리면 한숨도 못자는 일이 비일비재했거든요.

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자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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