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가이우스 빕사니우스 아그리파gaius vipsanius agrippa, bc 20ad 4는 마르쿠스 빕사니우스 아그리파marcus vipsanius agrippa와 율리아 아우구스투스jullia augustus 사이에서 태어난 장남으로, 태어난 날짜는 정확치 않으며, bc 20년 8월에서 9월 사이에 태어난 것으로 추정된다. 메인스트림 소속사

한지연 기자
입력 : 
2025-10-30 09:26:46

뉴스 요약쏙

기원전 37년, 로마의 장군 마르쿠스 빕사니우스 아그리파는 아베르누스호를 옥타비아누스의 이름을 따서 포르투스 율리우스라는 해군 기지로 개조했다.

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마르쿠스 빕사니우스 아그리파가 군사적인면이나 정치적인 면에서 활약하여 아우구스투스 황제의 오른팔로 취급된다면, 마이케나스는 외교와 문화.

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Following the assassination of octavians greatuncle julius caesarin 44 bc, octa.. 디오 카시우스에 따르면, 어린 시절에 양치기를 했다고 한다.. 마르쿠스 아우렐리우스 철학자이자 전사.. 시리아 총독은 센티우스의 차지가 되었고, 그는 게르마니쿠스의 미망인 대 아그리피나 와 함께 로마로 향했다..
아우구스투스는 내전이 끝난 후 마르쿠스 빕사니우스 아그리파 와 함께 60개 군단, 50만 명 이상이던 병력을 25개 군단, 30만 명군단병 15만 + 보조병 @으로 감축했다. 왜 아우구스투스를 한참 동안 이야기를 할까요. 옥타비아누스는 갈리아에서 활약하고 있던 친구 마르쿠스 빕사니우스 아그리파를 불러들여 폭동을 진압하게 하는 한편, 기원전 37년 봄 안토니우스와 타렌툼에서 만나 새로운 협약을 체결했다. He was close friend, soninlaw and minister to octavian, the future emperor caesar augustus, 하인리히 코르넬리우스 아그리파 폰 네테스하임 heinrich cornelius, genannt agrippa von nettesheim 르네상스기 독일의 인물로, 마술사, 군인, 신학자, 법률가, 연금술사, 점성술사, 오컬트 작가 등등 여러가지 직업을 가졌었다, 석고소묘에서 가장 널리 그려지는 석고상계의 아이돌.

악티움 해전은 안토니우스의 내전 기간에 일어난 해전으로, 마르쿠스 안토니우스와 이집트의 클레오파트라 여왕의 연합 함대와 옥타비아누스의 함대가 교전했다.

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마르쿠스 빕사니우스 아그리파 성배 토너먼트의 서군 해설자.

기원전 37년, 로마의 장군 마르쿠스 빕사니우스 아그리파는 아베르누스호를 옥타비아누스의 이름을 따서 포르투스 율리우스라는 해군 기지로 개조했다. 고종사촌 마르켈루스와 사별할 당시 대 율리아는 20살도 되지 않았다, 그는 원래의 판테온을 포함한 역사상 가장 유명한 건물들 중 일부를 건설한 책임을 맡았고, 중요한 군사적 승리, 특히 기원전 31년. 삼촌은 평이 좋지는 않았지만 집정관과 감찰관을 지낸 가이우스 안토니우스 히브리다였다, 오늘날 우리가 제정 또는 프린키파투스라고 부르는, 아우구스투스이르게는 카이사르 이후의 고대 로마를 로마 제국이라 부른다. 마르쿠스 빕사니우스 아그리파가 군사적인면이나 정치적인 면에서 활약하여, 황제의 양자들이자 로마 제국의 공동 후계자들이었던 루키우스와 가이우스는 촉망되는 정치 및 군사적. 그는 원래의 판테온을 포함한 역사상 가장 유명한 건물들 중 일부를 건설한 책임을 맡았고, 중요한 군사적 승리, 특히 기원전 31년.
어린 나이에 율리우스 카이사르에게 발탁되어 초대 로마 황제인 아우구스투스를 도와 제정 시대를 여는데 지대한 공헌을 하였다.. Marcus vipsanius agrippa 63 bc12 bc was a roman statesman and general.. 그러나 현존하는 건물은 당시의 판테온이 아니라 후대에 재건된 것이다..

마르쿠스 빕사니우스 아그리파 Marcus Vipsanius Agrippa 기원전 63년부터 서기 12년까지 살았던 고대 로마의 군인입니다.

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리키니우스 씨족은 플레브스 중에서 가장 성공한 반열에 속하는 가문이었다.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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