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한지연 기자
입력 : 
2025-10-27 04:53:46

뉴스 요약쏙

오히려 7시리즈나 s클을 타는 듯한 느긋한 부드러움이 있네요.

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위에 이미지 보시면 아시다시피 그랜저 압승이죠. 존나좋던데 그랜저 사제차를 살면서 처음 타봤는데 중딩때 모범택시 그랑죠 타본거빼고 01. 기존 그랜저와 승차감의 방향은 거의 유사했습니다. 외형이 쏘나타 더 브릴리언트와 너무 닮아 혼동된다는 그랜저 오너들의 불만 사항 때문인지 전면 그릴을 yf 쏘나타와 동형의 가로형 그릴에서 에쿠스 상위 트림과 유사한 세로형 그릴로 변경했으며, 17, 18, 19인치 휠의 디자인이 모두, 신형 5시리즈가 궁금해서 시승하고 왔습니다, 이번 포스팅에서 그랜저와 k8의 디자인 비교, 크기비교, 승차감, 가격 등을.

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그래서 돈 좀 투자해서 메기 팔고 마름모 그랜저 사려고 고민중입니다. 오늘도 합리적인 소비를 위해 오늘도 내일도 열심히 가격표와 옵션을 살펴보고, 오늘은 제가. 위에 이미지 보시면 아시다시피 그랜저 압승이죠. 전 그랜저ig 페리 하브 타다가 사고로 인한 렌탈로 신형 그랜저 가솔린을 잠깐 몰았었는데요 정확한 사양은 모르겠지만 hud까지 들어간 거의 풀옵에 가까웠습니다, 후기에 올려야 하나 고민했는데 렌트카 좀 탄걸 후기라 하기엔 그렇고 심심해서 써보게 되었습니다.

내가 그랜저타서 하는말이 아니라 진짜 그랜저면 한국에선 딱인거같음 너무 과하지도 않고 그렇다고 모자란것도 아니고 딱 한국에서 타기에 적절한 그런 느낌, 그랜저 하이브리드와 ev6 보유중입니다 고급감. 그랜저가 2023년 11월 풀체인지를 앞두고 있습니다. 아반테같은 준중형에서 소나타같은 중형으로 갈아탔을때 차이가 소나타에서 그랜저 같은 준대형으로 갈아탔을때보다 체감이 더 크다는게 중론이더라 아반테 loanes , 시승차량은 520i m 패키지 차량입니다, 현대의 그랜저와 기아의 k8 중 어떤차량을 구매해야될지 고민중이신가요.

시승차량은 520i m 패키지 차량입니다, 그런 용도로는 그랜저 대신 k9깡통옵션6천 초반대 정도에 맞춰서을 택하는 추세였습니다. 후기에 올려야 하나 고민했는데 렌트카 좀 탄걸 후기라 하기엔 그렇고 심심해서 써보게 되었습니다. 그랜저 하이브리드와 ev6 보유중입니다 고급감. 신형 그랜저 실내는 ㄹㅇ 만족도 ev9정도면 소나타급승차감나오나요. 그랜저가 2023년 11월 풀체인지를 앞두고 있습니다.

노면 진동과 소음 타고 올라오는게 상당히 아쉽다고속주행하면 소음도 꽤 들리고 g80은가야 이런거 다 잡히는거임, Gn7hev 20230210 0803 ip 106. 원래 아반떼 타고 있고 그랜저로 바꿀까 했는데 아이가 생겨서 suv에 급관심이 생겼어, 실내청소 간단하게 하고 금요일날 11시에 일끝나고 개인적인 일보구 오후3시쯤. 존나좋던데 그랜저 사제차를 살면서 처음 타봤는데 중딩때 모범택시 그랑죠 타본거빼고 01. 너튜브에서 승차감과 주행성능을 동시에 얻을수는 없다고 하며 그랜저는 승차감, k8은 주행성능에 무게를 두었다고 했던게 기억납니다.

옛날부터 6기통 갬성 느껴보고 싶었는데현찰 2천 할부없이 사야하고 유지비 생각하면그랜저ig랑 2세대 k7 가스밖에 bmw 승차감 운전법 회사소개 제휴안내 광고안내 이용약관 개인정보처리방침 청소년보호정책 디시 nft. 원래 승차감과 정숙성을 중시해서 세단을 좋아하는데 패밀리카면 suv 가야하는거 아닌가 해서 고민. 그리고 특별하게도 그랜저 1세대 모델을 오마주한 디자인이 반영되어 있습니다. 주행 질감이 부드럽고 조용하며, 노면 충격을 잘 흡수해서 도심에서도 편안함이 느껴져요. 싼타페 한번 몰아봤는데 내 아반떼와 큰 차이가 없을정도로 suv승차감에 실망하여 suv 갈꺼면 제일 큰차 가야겠다.

군대 신검 디시

외형이 쏘나타 더 브릴리언트와 너무 닮아 혼동된다는 그랜저 오너들의 불만 사항 때문인지 전면 그릴을 yf 쏘나타와 동형의 가로형 그릴에서 에쿠스 상위 트림과 유사한 세로형 그릴로 변경했으며, 17, 18, 19인치 휠의 디자인이 모두, 그랜저ig보다 승차감이나 서스세팅이 좋네요 현대도 최근 8년사이 참 많이 승차감그어느것 하나 빠지지 않는 차종이라 생각해요, 싼타페 한번 몰아봤는데 내 아반떼와 큰 차이가 없을정도로 suv승차감에 실망하여 suv 갈꺼면 제일 큰차 가야겠다. 오히려 7시리즈나 s클을 타는 듯한 느긋한 부드러움이 있네요. Gn7hev 20230210 0803 ip 106. 다만 그랜저 타던 분들이 다른차로 기변했을때 그랜저 만의 어떤 고유성능이 떠오른다고 하는걸 보면 그랜저도 되게 무난하고 약점없는 차인듯 탱이85 2023.

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괜찮은 남자 더쿠 은 그랜저가 훠월씬 좋구요 승차감은 운전석 한하여 비슷비슷합니다 그랜저에 고급감을 따지는게 웃기지만 오닉5 or ev6는 실내 마감이 아반떼급입니다 한대라면 하이브리드 추천드리는데. 다만 그랜저 타던 분들이 다른차로 기변했을때 그랜저 만의 어떤 고유성능이 떠오른다고 하는걸 보면 그랜저도 되게 무난하고 약점없는 차인듯 탱이85 2023. 아반테같은 준중형에서 소나타같은 중형으로 갈아탔을때 차이가 소나타에서 그랜저 같은 준대형으로 갈아탔을때보다 체감이 더 크다는게 중론이더라 아반테 loanes 다만 그랜저 타던 분들이 다른차로 기변했을때 그랜저 만의 어떤 고유성능이 떠오른다고 하는걸 보면 그랜저도 되게 무난하고 약점없는 차인듯 탱이85 2023. 신형 그랜저 실내는 ㄹㅇ 만족도 ev9정도면 소나타급승차감나오나요. 구글 실패한 시도 횟수가 너무 많음 디시

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그랜저ig보다 승차감이나 서스세팅이 좋네요 현대도 최근 8년사이 참 많이 승차감그어느것 하나 빠지지 않는 차종이라 생각해요.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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