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슬기로운 직장생활 팁, 조용한 열정 우울증 우울의 늪에서 두 발짝 빠져나오기 ② 행동 활성화. 우정과유령

한지연 기자
입력 : 
2025-10-28 13:12:14

뉴스 요약쏙

우울증이란 단순히 기분이 우울한 것뿐만 아니라 과거에 대한 후회, 무기력, 기억력 감퇴, 흥미 재미 없음, 짜증, 식욕의 변화, 수면의 변화, 자살사고, 과도한 죄책감 등이 동반되는 질환입니다.

그동안 포스팅 작성하고 싶었는데, 어디서부터 이야기를 해야할지 용기가 않나. 10개월차인데 지금 퇴사하기엔 퇴직금이 너무 아깝잖아. 회사에서 가스라이팅을 당하고 있다보니 자괴감과 함께 우울증이 쌔게 온 상황입니다. 첫 직장을 그만두고, 다시 취준생이 되었을 때 나는 처음으로 후회라는 것을 했다.

우울증 20년 넘게 앓고 있지만, 제 경험상 우울증 떄문에 회사를 퇴사하는 건 더욱 상황을 악화시킬 뿐입니다.

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이번 글에서는 우울증, 공황장애 등 정신질환으로 퇴사 시 실업급여에 대해.

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우울증은 업무가 바뀌거나 환경이 바뀔 때 생기기 쉽다, 건강을 더욱 해치고 저성과자로 몰릴 수 있습니다, 10개월차인데 지금 퇴사하기엔 퇴직금이 너무 아깝잖아. 그동안 포스팅 작성하고 싶었는데, 어디서부터 이야기를 해야할지 용기가 않나. 2030 트렌드 잦은 이직과 빠른 퇴사, 왜, 정신질환인 우울증, 불안장애를 앓고 있다는.

우선, 결론부터 말하자면 우울증, 공황장애로 인한 질병 퇴사로 수급자격을 인정받고.

10개월차인데 지금 퇴사하기엔 퇴직금이 너무 아깝잖아.. 뭐, 요즘처럼 파이어족이 많고, 이직과 퇴직이 일상처럼 낯설지 않은 세상에 웬 호들갑이냐고 하겠지만, 적어도 나에게 퇴사란 선택은 적지 않은 고민과 스트레스를 안겨 주었다.. 회사에서 가스라이팅을 당하고 있다보니 자괴감과 함께 우울증이 쌔게 온 상황입니다..

만약 이 질문을 23년 전에 받았다면 전혀 후회한 적 없다고 대답했을 것 같다. 직장인은 우울증을 앓아도 숨기는 경우가 많아요. 우울증 20년 넘게 앓고 있지만, 제 경험상 우울증 떄문에 회사를 퇴사하는 건 더욱 상황을 악화시킬 뿐입니다, 출근하기 싫으니 자연스레 지각도 늘었다, 만약 이 질문을 23년 전에 받았다면 전혀 후회한 적 없다고 대답했을 것 같다.

하이닥 정신건강의학과 상담의 김윤석입니다. 그렇다면 대학교 3학년 때 병원을 가는 게 아니라 휴학을 했으면 어땠을까. 우울증이 심하면 업무 능력이 급격히 떨어집니다.

건강을 더욱 해치고 저성과자로 몰릴 수 있습니다.

만약 이 질문을 23년 전에 받았다면 전혀 후회한 적 없다고 대답했을 것 같다, 창피해서 쉬쉬해서 그렇지 은근히 많아, Doctors mail 재입사 퇴사 후회로 너무 불안해요 doctors mail 우울과 불안으로 휴직 후 복직, 걱정스럽습니다, 창피해서 쉬쉬해서 그렇지 은근히 많아. Best 극심한 우울증판정받고 15년째 생존해있는 사람인데요 일단 회사를 옴기는건 추천하지만 백수생활은 절대 하지마세요 이직을 하시고 백수생활하면 혼자 생각할시간이 많아 온갇 망상에 시달립니다 극심한 우울증은 권태가 동반되기때문에 굉장히 무료하고 권태로운 백수생활이 될거구요, 이번 글에서는 우울증, 공황장애 등 정신질환으로 퇴사 시 실업급여에 대해.

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원장연 만약 이 질문을 23년 전에 받았다면 전혀 후회한 적 없다고 대답했을 것 같다. 저와 같은 처지의 여러분들에게 자진 퇴사로 실업급여 받기에 관한 얘기를 하겠습니다. 만약 이 질문을 23년 전에 받았다면 전혀 후회한 적 없다고 대답했을 것 같다. 이 시기를 버티는 데 도움됐던 것들을 이야기해보려고 한다. 업무상 발생한 우울증, 공황장애, 불면증 등으로 퇴사한다면 실업급여를 받을 수 있습니다. 왕눈이 거유

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몸이 좀 나아지고 나서 글을 쓰려고 했습니다.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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