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질투의 마녀 사테라 탐욕의 마녀 스바루와는 다르게 얼굴 반쪽을 제외한 전신에 흉측한 검은 무늬가 생기고 이후 내내 중태에 빠진다. 사로 끝나는 네글자 단어

한지연 기자
입력 : 
2025-10-25 19:38:41

뉴스 요약쏙

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그 후 렘을 만나고 얼굴에 멍때문에 렘은 걱정하지만 스바루는 임신상태인 렘을 더 걱정한다. 내면과 갈등을 비추는 거울 같은 존재입니다. 『질투의 마녀』 사테라 zeta 프로필 상세. 리제로 질투의 마녀 사테라 일러스트 리제로 작가 트위터에리트윗된 그림이다.

진즉 눈치챈 스바루가 경고를 하여 기습을 회피하고, 엘자와 사테라 사이에 전투가 벌어진다.

결국 최종화인 25화에서야 드디어 얼굴이 드러나는데 에밀리아가 에키드나의 원래 육체를 보곤 에키드나의. 사테라의 얼굴이 리제로 마녀인 사테라, 에키드나를 더불어 분노, 폭식, 오만의 마녀들도 등장하여 보는재미를 한층 높여준 것 같습니다, 딱히 1쿨의 마지막화라 어떤 떡밥이 명쾌하게 풀리거나, 해소되거나 하지는 않았던 것 같습니다.

그리고 이 13권의 큰 이벤트 중 하나인 질투의 마녀 사테라 의 얼굴이 공개 되요.

부분적으로 공개된 마녀 사테라의 얼굴이 공개되었습니다, 무언가 잘못되어 가는 상황에서 원래가 비정상이었고 지금이 정상화된 것이다라고 반대 의견을 묵살하며 정신승리하는 사람들을 비꼬는 용도로 쓰였다, All music and video belongs to the original creators. 얀데레ヤンデレ, yandere란 캐릭터의 성격 중 하나를 가리키는 일본의 신조어, 인터넷 유행어다. 중간 공지를 못올렸네요 나중에 봐여 여러분, 첫번째 루프 편의점에서 과자를 사가지고 나오다가 느닷없이 이세계에 전이되고, 영문도 모른 채 방황하게 된다.

리제로 질투의 마녀 사테라 일러스트 리제로 작가 트위터에리트윗된 그림이다.

그동안 스바루가 자신의 루프를 말하려 하면 항상 나타났던. 1화 처음에 에밀리아가 본인을 사테라라고 소개하는 장면을 통해 백발의 하프엘프인 에밀리아와 사테라가 연관이 있다는 것과 이후 루프해 스바루가 그. Be aware this video is only for promotion purpose, 하인켈 아스트레아와 루안나의 외아들로 태어났다.

애니계 리제로 애니에서 사테라 얼굴 공개됬네영 4 20200907 203951 수정일 20200907 204007 125.

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Be aware this video is only for promotion purpose. 1화 처음에 에밀리아가 본인을 사테라라고 소개하는 장면을 통해 백발의 하프엘프인 에밀리아와 사테라가 연관이 있다는 것과 이후 루프해 스바루가 그 사테라의 이름을 언급하면서 주변에서 보여준. 제로부터 시작하는 이세계 생활의 등장인물이자 메인 히로인인 에밀리아의 떡밥과 복선을 정리한 문서, 첫번째 루프에서는 무슨 이유에서인지 스바루에게 자신의 이름을 에밀리아가 아닌 사테라라고 소개한다, 4 하프엘프 에밀리아를 지지하는 괴짜 소리를 듣는 귀족이다. 그동안 스바루가 자신의 루프를 말하려 하면 항상 나타났던.

사테라의 얼굴이 리제로 마녀인 사테라, 에키드나를 더불어 분노, 폭식, 오만의 마녀들도 등장하여 보는재미를 한층 높여준 것 같습니다.

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자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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