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문제 무인비행장치를 야간에 비행할 경우에는 특별비행 승인을 받아야 한다. |
| ①유인기와 비교할 때 무인기는 자동화물이 낮기 때문이다. |
한국항공운항학회 한국과 주요국 간 무인항공기 사고조사에 관한 비교분석 197 배적이며, 국제적으로는 국제민간항공기구international civil aviation organization, 이하 icao, investigation에서 유인기에 대한 조사항목을 table 3과 같이 분류하고 있다8. |
| 무인항공기를 하중에 따라 초중량급2,000kg 이상, 중량급200∼ 2,000kg, 중간 중량급50∼200kg, 경량급5∼50kg, 마이크로급5kg 이하로 구분하거나, 체공시간, 운항거리. |
무인비행장치의 사고는 ① 조종사와 탑승자가 없기 때문에 사망률이 낮고, ② 대신 상대적으로 안전성이 낮아 사고 발생률이 높으며, ③ 사고원 인이 인적요인인 경우가 적고, ④ 조종자나 피해 자가 사고발생을 바로 인지하지 못하는 경우도 있다는 특성을 가진다. |
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