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다시 말해 편성부대보급병이 중대보급병에게 보급품을 주면 중대보급병이 중대원들에게 보급품을 나눠주는 방식이다. 픽시 자전거 사이즈표

한지연 기자
입력 : 
2025-10-26 19:14:28

뉴스 요약쏙

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이번 기사에서는 육군 기술행정병에 속한 편성보급병에 대해 알려드리려고 합니. 담주 월요일 논산으로 편성보급 특기병으로 입대합니다 ㅜㅜ편성보급 어떤가요그리고 자대가. 두 특기가 배우거나 다루는 내용이 거의 유사하지만, 편성보급은 흔히 생각하는 보급병 의 이미지에 정확하게 부합한다. 그래도 나쁘진않음 정보병 대다수가 걍 평범한 부대 정보과계원으로 일하게 됨.

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모바일에서 자대전입2일차인데 부조리없는 부대인거냐, 부사관과 장교도 같은 용어를 쓰기도 하나, 정식 명칭은 각각 육군의 부사관 초급리더과정 1, obc 2, 해군, 해병대의 각 직별 초급반, 각 병과 초등군사반이다. 자대배치는 차륜형 장갑차가 보급된 수방사나 제25보병사단 그리고 제37보병사단으로 많이 떨어지지만 보급예정이라는 이유로 차륜형장갑차가 없는 제3보병사단이나 제6보병사단으로 배치받고 운전병으로 굴려지는 경우도 있다. 자대배치는 차륜형 장갑차가 보급된 수방사나 제25보병사단 그리고 제37보병사단으로 많이 떨어지지만 보급예정이라는 이유로 차륜형장갑차가 없는 제3보병사단이나 제6보병사단으로 배치받고 운전병으로 굴려지는 경우도 있다.
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육군 기준으로 보급병에는 보통 두가지 분류로 나뉜다일반물자, 편성물자보급병이면 보급병인거지 뭔 차이가 있냐 하면일반물자는 기본적으로 사단 직할대인 보급수송대대, 혹은 근무대 이상 부대만. 기술행정병의 편성보급과 지원보급은 각각의 역할과 책임이 다릅니다.
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국방부 홈페이지에 자세히 설명되어 있으니 해당 페이지를 방문하여 보시면 많은 도움이 될 것 입니다. 다시 말해 편성부대보급병이 중대보급병에게 보급품을 주면 중대보급병이 중대원들에게 보급품을 나눠주는 방식이다.
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편성보급병 자대 전속 전까지의 편성보급후반기는 2주밖에 안해서인가 정보글이 많이 없었기에 조금의 도움이라도 되고자 회사소개 제휴안내 광고안내 이용약관 개인정보처리방침 청소년보호정책 디시 Nft.

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※ 신체검사와 면접화상면접일정은 변동이 있을 수 있으니 1차 합격자발표 시에 공지되는 일정을 꼭 확인하시기 바랍니다. 육군 종합 군수학교는 여러분들이 후반기 교육 특수한 보직을 받았거나 하는, 편성보급병의 임무, 지원방법, 인터뷰 안녕하세요. 20대 초반 치고는 단기간에 정말 많은 사람들과 제한된 공간에서 생활하는 특성이 있음.

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자대 배치받고 정신없게 보냈던 첫날 취침시간이 와서 자리에 누웠는데, 편성보급, 작전병 등 이런 현상은 사단으로 배치받은 친구들에게서 많이 일어나니 사단으로 배치 받았다고 무조건 의무대로 간다고 생각하시면 절대 안됩니다, 자대배치는 차륜형 장갑차가 보급된 수방사나 제25보병사단 그리고 제37보병사단으로 많이 떨어지지만 보급예정이라는 이유로 차륜형장갑차가 없는 제3보병사단이나 제6보병사단으로 배치받고 운전병으로 굴려지는 경우도 있다. 국방부 홈페이지에 자세히 설명되어 있으니 해당 페이지를 방문하여 보시면 많은 도움이 될 것 입니다. 지원보급 이번에 합격했는데 뭐하는거야, 지원 보급, 편성 보급 앞으로 컷 어떻게 봄.

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물론 군대의 특성상 칼 같이 지켜지지는 않는데, 일반물자보급병이 사단 예하 보수대대로 가는 경우는 편성보급 임무를 수행하게 된다.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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