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딥페이크 제작만 해도 ‘처벌 대상’이에요. 똥구멍 영어

한지연 기자
입력 : 
2025-10-27 08:59:51

뉴스 요약쏙

오늘은 기술을 접목한 디지털성범죄의 범위, 곧 시행되는 딥페이크처벌법, 형사고소 시 꼭 알아야 할 제도와 주의사항을 안내해 드리겠습니다.

이른바 ‘지인능욕방’에서 중학교 동급생의 얼굴과 나체 사진을 합성한 딥페이크 성범죄물을 만든 혐의를 받은 남학생이 본인 소유 휴대폰에 17을 고소했다. 피해를 입었다면 즉각적인 법적 조치가 필요합니다. 그리고 현행 대법원 양형기준에 의하는 경우 딥페이크 영상물을 제작반포하는 경우 기본적으로 징역 6월에서 1년 6월의 징역까지 선고될 수 있고, 영리목적으로 반포하는 경우 징역 1년에서 2년 6월까지 선고될 수 있습니다. 이른바 ‘지인능욕방’에서 중학교 동급생의 얼굴과 나체 사진을 합성한 딥페이크 성범죄물을 만든 혐의를 받은 남학생이 본인 소유 휴대폰에 17을 고소했다.

딥페이크 제작 과정을 간단히 정리봤다. 피해를 입었다면 즉각적인 법적 조치가 필요합니다, 딥페이크 음란물 제작 및 유포는 구체적인 사안에 따라서 아청법 제11조, 성폭력처벌법 제14조의2 등이 적용되어 처벌이 이뤄질 수 있습니다. 시청만으로 잡혀간다는 애들은 뭔 근거임.

주요 내용은 다음과 같습니다 딥페이크 영상물을 제작.

신설된 딥페이크 처벌 조항에 따르면, 딥페이크와 같은 허위 영상물을 만들거나 유포하면 5년 이하의 징역 또는 5000만원 이하의 벌금에 처할 수 있다성폭력처벌법 제14조의2.

딥페이크가 재밌어보여서 어플깔아서 해봤는데 외국여성분수영복차림이랑 휴대폰에 있던 친구사진을 사용했어요, 신설된 딥페이크 처벌 조항에 따르면, 딥페이크와 같은 허위 영상물을 만들거나 유포하면 5년 이하의 징역 또는 5000만원 이하의 벌금에 처할 수 있다성폭력처벌법 제14조의2. 오늘은 기술을 접목한 디지털성범죄의 범위, 곧 시행되는 딥페이크처벌법, 형사고소 시 꼭 알아야 할 제도와 주의사항을 안내해 드리겠습니다.
영상을 보는 행위도 아동청소년 성 보호법 위반 등으로 처벌될 수 있습니다. 시청만으로 잡혀간다는 애들은 뭔 근거임.
주요 내용은 다음과 같습니다 딥페이크 영상물을 제작. , 딥페이크 성범죄를 경미한 사안으로 여기는 풍조를 근절해야 한다.

, 딥페이크 성범죄를 경미한 사안으로 여기는 풍조를 근절해야 한다.

이른바 ‘지인능욕방’에서 중학교 동급생의 얼굴과 나체 사진을 합성한 딥페이크 성범죄물을 만든 혐의를 받은 남학생이 본인 소유 휴대폰에 17을 고소했다. 영상을 보는 행위도 아동청소년 성 보호법 위반 등으로 처벌될 수 있습니다. , 딥페이크 성범죄를 경미한 사안으로 여기는 풍조를 근절해야 한다. 현재 딥페이크 음란물음란물에 다른사람의 얼굴을 합성한 음란물 ai기술을 사용하여 제작하는 경우가 일반적이며 영상 말고도 사진 역시 제작가능 제작 및 반포의 행위는 성폭력범죄의 처벌등에 관한 특례법 제14조의 2항허위. 그리고 현행 대법원 양형기준에 의하는 경우 딥페이크 영상물을 제작반포하는 경우 기본적으로 징역 6월에서 1년 6월의 징역까지 선고될 수 있고, 영리목적으로 반포하는 경우 징역 1년에서 2년 6월까지 선고될 수 있습니다.
딥페이크가 가장 크게 악용되는 시기가 있는데, 바로 선거철이다.. 딥페이크가 가장 크게 악용되는 시기가 있는데, 바로 선거철이다.. 딥페이크 제작만 해도 ‘처벌 대상’이에요..

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딥페이크가 가장 크게 악용되는 시기가 있는데, 바로 선거철이다.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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