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한지연 기자
입력 : 
2025-10-30 22:38:16

뉴스 요약쏙

이는 부부 또는 미성년 자녀에 대한 부양의무와는 달리, 필요최소한의 부양료입니다.

생활 보호는 같이 거주하거나 일상생활을 챙기는 것을 뜻하고, 금전 지원은 요양비나 병원비처럼 경제적인. 📋 목차차상위본인부담경감이란부양의무자 기준과 적용 대상기초생활수급자와의 차이점가족 소득이 미치는 영향부양의무자 소득 산정 방법부양의무자 예외 인정. 성인의 인식 개선은 아동과 달리 기존의 경험과 학습으로 형성된 사고방식 때문에 변화가 어렵고 시간이 걸린다. 성인의 인식 개선은 아동과 달리 기존의 경험과 학습으로 형성된 사고방식 때문에 변화가 어렵고 시간이 걸린다.

부모교육의 장을 더욱 확대하고 의무교육으로 제도화하는 것이 무엇보다 중요하다.. 민법 제974조 부양의무 다음 각호의 친족은 서로 부양의 의무가 있다.. 부모가 근로소득 또는 기타소득이 없는 상황에서 성인 자녀가 경제적 여유가 있는 선 한에서 부양의무가 있다고 하더라고요.. 기타 친족간 생계를 같이 하는 경우에 한한다..

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부부간의 부양의무와 미성년의 자녀에 대한 부양의무, 부모교육의 장을 더욱 확대하고 의무교육으로 제도화하는 것이 무엇보다 중요하다. 통상 국민기초생활보장수급대상 신청자가 관할 구청 사회복지과에 신청하면 담당부서에서 신청자의 가족관계를 파악하여 부양의무자에게 ① 가족관계단절 및 부양의무 거부,기피 사유서 또는 가족관계해체 사유서 ② 부양의무자 작성표와 증빙서류 ③ 부양. 이 중 부모가 성인 자녀에게 청구할 수 있는 부양료는 2차적 부양의무에 의한 부양료로, 필요최소한의 생활비 를 말합니다. 그러나 상속받은 재산과 부양의무가 충돌할 때 법적 기준과. 또 지금 부모랑도 연락 안하고 사는데애비+새엄마 이 사람들 빚이야 상속포기 해야겠지만 병원비. 형제간의 부양의무와 상속 부양의무는 가족 구성원 간의 중요한 책임 중 하나로, 형제간에도 큰 의미를 지닙니다. 부양의무자 기준이 폐지된 것은 맞습니다, 부양청구권 등 구제방법의 한계 60 2. 저 10대때 부모님이 이혼하셨고, 저를 키워주신, 따라서 성년인 친척이 단 한명이라도 있다면 그 사람이 부양의무자가 되어 고아로 인정되지 않는다. 주로 부모님이 자녀에게, 혹은 경제적 어려움에 처한 가족이 다른 가족에게 부양료를 청구하는 경우가 많습니다.

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기초생활수급자에겐 생계급여와 주거급여, 교육급여, 의료급여 등이 지원되는데 다른 급여에선 완전 폐지됐거나 사실상 폐지 상태지만, 유독 의료급여엔 부양의무자 기준이 남아있습니다. 부양의무자의 기준은 민법상 친족이냐 아니냐인데 이 친족의 범위가 4촌 이내로 매우 넓기 때문이다. 원래 2022년에 완전히 폐지하려던 걸 저소득층 보호를 위해 앞당겨 시행했다. 2021년부터 생계급여의 경우 부양의무자 기준이 폐지되었지만, 의료급여의 경우에는 여전히 부양의무자 소득 기준이 적용됩니다.

한국 보건사회연구원이 지난해 총 7천800여 가구를 대상으로 조사한. 부양의무자의 기준은 민법상 친족이냐 아니냐인데 이 친족의 범위가 4촌 이내로 매우 넓기 때문이다. 부양청구권 등 구제방법의 한계 60 2.

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주로 부모님이 자녀에게, 혹은 경제적 어려움에 처한 가족이 다른 가족에게 부양료를 청구하는 경우가 많습니다. 11 그리고 이 과정에서‘사실상 부모 법리de facto parent doctrine’는 법적 부모가 아닌 자에게도 아동에 대한 양육권이나 면접교섭권 또는 부양의무 등 부모로서의 권리와 의무를 귀속시키는 이론적 근거가 되었고, 실제 입법에 반영되어 명문으로 규정되기도 하였다. 33%
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반면, 부모가 성인 자녀를 부양하거나 성인 자녀가 부모를 부양할 의무는 2차적 의무로 보고 있다.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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