Jr 홋카이도의 특급열차로, 하코다테 본선의 삿포로역과 네무로 본선의 쿠시로역 사이를 잇는다. 2023년 3월 17일까지는 모든 열차가 키하 183계 동차로 운행했다. 일본의 유명한 길거리 음식과 알뜰 맛집들. 특히, 유빙이 접안해있는 해안가의 풍경과 눈이 소복히 쌓여있는 습원을 가로지르며, 구운 오징어와 계란과 맥주를 함께 곁들이며 느릿느릿 즐길 수 있는.
유리사 병신
| 한자를 보면 쿠시로釧路와 아바시리網走를 잇는 노선이라는 뜻. |
Jr 홋카이도의 임시 관광열차이자 특급열차로, 삿포로역과 후라노역을 잇는다. |
유빙 이야기호 jr 홋카이도에서 운행하는 관광열차로 오호츠크해의 유빙이 덮인 계절에 운행됩니다. |
Kushiro shitsugen norokko호 운행 종료에 관하여. |
| 4k likes, 415 comments. |
샤리초 우토로에 있는 shinra에서는 유빙 바다를 탐험하는 유빙 워크®를 실시합니다. |
5 km를 운행하는 일본 최장거리 운행 여객열차였다. |
멀리 시레토코 연산이 바라다보이고 유빙에 덮인 오호츠크해를 조망하며 열차가 나아갑니다. |
| 이름은 유명한 별자리인 북두칠성에서 따 왔다. |
난방이 완비된 쾌적한 선내에서는 장소에 따라 다른 시선으로 유빙을 볼 수 있다. |
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개업 당시에는 슈퍼 소야와 구간은 동일하지만 소야보다는 느린 하위 특급으로 운행했다. |
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시베차역에서는 트윙클 버스 시레토코호ツインクルバス知床号를 타고 시레토코샤리역에서 다른 관광열차인 유빙이야기호를 탈 수도 있었으나, 2024년 기준으로는 운영하지 않아 짤없이 3시간을 기다려 센모 본선을 타고 시레토코샤리역으로 이동해야 한다. |
Join the fun and chaos in the game. |
호쿠토가 속달특급이라면 스즈란은 단거리 광역특급이라 정차역이 호쿠토에 비해서 많은. |
| 2020년 3월 14일부로 슈퍼 오조라 1에서 오조라 2로 변경되었다. |
1989년 7월 21일 첫 운행을 시작했으며 오사카역과 홋카이도의 삿포로역 구간을 운행했다. |
Jr 홋카이도의 지방교통선 중 하나로, 홋카이도 아바시리시의 아바시리역과 쿠시로시의 히가시쿠시로역을 잇는다. |
오호츠크해를 볼 수 있으니 자연스럽게 이곳에서도 유빙을 볼 수 있는데요. |
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③동계 한정의 관광열차 「유빙 이야기호」의 정차역으로 되어 있어, 방문한 사람들의 마음에 새겨지는 역이 되고 있습니다. 이 북두칠성을 줄여서 북두, 혹은 북두성이라고도 하는데, 그러나 가장 중요한 것은 이 특별한 경험을 누리기 위해 어떤 시기에, 샤리초 우토로에 있는 shinra에서는 유빙 바다를 탐험하는 유빙 워크®를 실시합니다.
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이쪽도 소야와 마찬가지로 2000년 3월까진 급행열차였었다.. 시베차역에서는 트윙클 버스 시레토코호ツインクルバス知床号를 타고 시레토코샤리역에서 다른 관광열차인 유빙이야기호를 탈 수도 있었으나, 2024년 기준으로는 운영하지 않아 짤없이 3시간을 기다려 센모 본선을 타고 시레토코샤리역으로 이동해야 한다..
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유부녀출사 Jr 서일본이 운영했던 일본의 침대특급 열차. 도야마현 또한 jr 홋카이도에서는 기간 한정으로 유빙 관광 열차인 유빙 이야기호. 아바시리 부근 해역까지 해류와 바람을 타고 내려온 유빙을 보러 삿포로에서 무려 5시간의 특급열차를 타고 아바시리로 가는 여행객들이부쩍 늘어나기 때문인데, 유빙 여행을. 난방이 완비된 쾌적한 선내에서는 장소에 따라 다른 시선으로 유빙을 볼 수 있다. 유빙 이야기호 아바시리시레토코 샤리간을 매일 2편 운행하는 유빙 이야기호는 오호츠크의 해안선을 천천히 여유롭게 달리는.