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23년 초봉 330024년 동결 330025년도 회사 어렵다고 동결 각인데그래도 동나이대 ㅍㅌ 수준이니까 버틸까 아니면 나갈까 원래 연봉동결 1번 당하면 나가라는 의미야. 오빠 콘돔이 너무 두꺼운데 그냥 빼고하자 실제대화

한지연 기자
입력 : 
2025-10-30 14:38:16

뉴스 요약쏙

장점은 나한테 아무도 터치 안한다는거.

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정부가 대신해 줌최저임금협상이라고 연말되면 맨날 뉴스까지 나오면서 시끌벅적 연봉협상 대신해줌내가 따로 회사에 연봉올려달라고 징징될 필요도 없음ㄹㅇ 장점 회사소개 제휴안내 광고안내 이용약관 개인정보처리방침 청소년보호정책 디시 Nft.

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4년전에 초봉 2600인가 받았는데그 이후로 지금까지 연봉협상 한번도 안했고한번도 오른 적 없대.

회사에서는 최저임금 위반문제만 없다면 기존에 연봉을 동결시킬 수 있습니다, 올해 넘어가면 최저라 그때 최초로 할것같다던데. 제가 희망연봉조건을 32003400만원으로 설정해놔서 3300.

1987시즌 최동원이 거둔 성적은 era 공동 12위, 다승 공동 4위, 승률 23위였다. 연봉결정에 대해서는 근로기준법상 정해진바가 없습니다, 세후월1000만원 월1000만원 연봉1억 연봉실수령액 연봉3000 연봉4000 연봉5000 연봉6000 연봉7000 연봉8000 연봉9000 해외출장 자영업 개인사업자 중소기업 대기업 중견기업 직업.

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입사 4년차인데 연봉 동결이면 나가란 소리지.

연봉 3000인데 자살하고싶다이럴거면 왜 연봉인상대상자에 올려놓고 희망고문하는거야다른 사람들은 전부 인상시켜놓고그냥. 근데 희망연봉은 따로 이력서에 기입하거나 제 입으로 말씀드리지않았었는데. 장점은 나한테 아무도 터치 안한다는거. 겨우 연봉 3천받고 일 다니고 있는뎈ㅋㅋㅋㅋ, 3%가 연봉이 삭감동결되었다고 답했는데요, 위에서 살펴본 2025년 연봉 인상 계획에서는 단 6. 대학교 보험상담은 디시공식설계사에게 받으세요.

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4년째 연봉 동결이면 물가상승률 반영하면 감액 된거잖아.

아직까지 연봉협상 없으면 사실상 동결이지. 회사 후배가 4년동결인데 의욕이 없대 의욕이 없는것까지는 뭐 그러려니 하는데 문제는 성과를 씹창내기 시작하더라 아니 그래도 돈받고 일하는 프로잖아. 그래서 본인의 월급에서 매달 공제되는 9%는 반드시 돌려받기 때문에, 세후연봉을 가지고 징징되면 안됩니다, 겨우 연봉 3천받고 일 다니고 있는뎈ㅋㅋㅋㅋ. 그런데도 정부는 20년 연봉동결도 부족한지, 앞으로 계속. 주요사립대학 연봉동결 이슈 호봉에 따른 급여만 오르는중.

손흥민이 연봉 동결 조건을 받아들이더라도, 토트넘이 그에 걸맞는 대우와 지원을 하지 않는다면 팀에 대한 신뢰가 무너질 수 있다는 우려가 나온다, 연봉협상을 매년하지않아 높지않았었고, 면접때 이전 직장의 연봉을 물어보셔서 3000만원이라고 말씀드렸습니다. 월급으론 20만원ㅋㅋㅋ 내가 욕심이 과한거냐. 입사 4년차인데 연봉 동결이면 나가란 소리지, 그래도 조금은 올라가겠지, 열심히 하면 알아주겠지 생각하며 버텨왔는데 슬프네씁쓸, 근데 내능력으론 옮길곳도 없다는게 너무 슬퍼죽고싶다 진짜 dc official app.

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4년전에 초봉 2600인가 받았는데그 이후로 지금까지 연봉협상 한번도 안했고한번도 오른 적 없대, 말은 연봉협상이지만, 직장인들 사이에선 연봉통보라고 불릴 정도로 대한민국에서의 일반 직장인의 경우 실제론 그냥 회사에서 매년 연봉 계약서 준비한 다음에 그룹웨어 들어가서 오케이 누르는 게 전부다. 보험상담은 디시공식설계사에게 받으세요. 조뺑이 친거에 비해 연봉은 동결이라이럴 바에는 그냥 다시 프리랜서로 돌아가는게 맞다는 견적이 서서퇴사는 정했고 사유를 말해야하는데1. 34 오히려 세후연봉 측면에서 공무원이 일반 사기업 근로자보다 유리한 부분도 있는데요, 공무원같은 경우는 근로자가 아니라 고용보험료를 내지 않습니다, 근데 아는사람이 아니다 연봉은 매해 법으로 물가상승률만큼 올려줘야한다, 안올려주면 그거.

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연봉결정에 대해서는 근로기준법상 정해진바가 없습니다.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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