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야 통깡이 사과문 올린거 보고 쓴다 예전의 내가 저새끼 프로필 사진 그려서 좀 친해졌었는데 나도 이때까지 이 짬뽕새끼가 씨발 드러운 ㄴㄷㅆ 새끼일줄은 몰랐다. 통화중섹스

한지연 기자
입력 : 
2025-10-26 10:27:30

뉴스 요약쏙

하우카우, 통깡이를 제외한 모든 멤버가 각자의 방송에서 얼굴 공개를 한 적이 있다.

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오토코노코 컨셉 때문인지 컨셉 아트만 봐도 캐릭터의 노출도가 상당히 높고, 덩달아 유튜브에 올라오는 썸네일의 수위도 상당하다, 다만 캠을 켜고 방송하는 맴버는 델로략국 과 장마군 뿐이며, 그 이외의 멤버들은 노캠이나 버츄얼 방식으로 방송한다. 오토코노코 컨셉 때문인지 컨셉 아트만 봐도 캐릭터의 노출도가 상당히 높고, 덩달아 유튜브에 올라오는 썸네일의 수위도 상당하다. 만약 원한다면 그새끼 디코방 줄 수 있다. 머리가 일반적인 남성들에 비해 폰으로 얼굴이 대부분 가려질 정도로 상당히 작은 편이다. 기존의 모습인 디폴트 버전은 봄, 가을의 모습이라는 설정이며, 추후 겨울 버전의 모습도 공개할 예정이라고. 하우카우, 통깡이를 제외한 모든 멤버가 각자의 방송에서 얼굴 공개를 한 적이 있다. Youtube 통깡이 나무위키 여장 남자의 현실 일베일간베스트 통깡이 youtube 통깡이 나무위키 통깡이_ akita_ashen_wo 통깡이는 얼마에 팔릴까. 2022년 7월 2일 트위치 방송에서 통깡이 캐릭터의 버츄얼 스트리머 방송을 진행하면서 일명 보추얼 스트리머로 공식 데뷔했다. 이미지 순서를 onoff 할 수 있습니다. 만약 원한다면 그새끼 디코방 줄 수 있다. 만우절만 되면 여자가 되는 형들 헤으응 shorts. 야 통깡이 사과문 올린거 보고 쓴다 예전의 내가 저새끼 프로필 사진 그려서 좀 친해졌었는데 나도 이때까지 이 짬뽕새끼가 씨발 드러운 ㄴㄷㅆ 새끼일줄은 몰랐다.

2022년 7월 2일 트위치 방송에서 통깡이 캐릭터의 버츄얼 스트리머 방송을 진행하면서 일명 보추얼 스트리머로 공식 데뷔했다.

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티파니0421 얼굴 공개 전적이 있으나 방송 초기라 아쉽게 현재는 찾아볼 수 없다고 한다. 그새끼 디코 방에 보니까 ㄴㄷㅆ 새끼들 천지에 친목과 좆목은 엮거울 만큼 오진다.
7월 핫클립 통깡이_ akita_ashen_wo 통깡이 나무위키 통깡이 나무위키 통깡이 나무위키 얼굴 공개.
저게 통깡이가 지 디코방에서의 모습인데 지맘에 안들면 저렇게 가오 잡으면서 개지랄을 하는 놈이다. 이미지 순서를 onoff 할 수 있습니다. 하우카우, 통깡이를 제외한 모든 멤버가 각자의 방송에서 얼굴 공개를 한 적이 있다, 3 likes, 0 comments tongkang_fan on novem 20, 그새끼 디코 방에 보니까 ㄴㄷㅆ 새끼들 천지에 친목과 좆목은 엮거울 만큼 오진다.
2022년 6월 22일 통깡이 캐릭터의 여름 버전 컨셉아트 가 공개되었다.. 참고로 저 욕먹는 놈도 지주제 파악 못한거 있지만 그걸 넘어서 이렇게 글을 올려본다..

2022년 6월 22일 통깡이 캐릭터의 여름 버전 컨셉아트 가 공개되었다.

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트위터 보지 사진 오토코노코 컨셉 때문인지 컨셉 아트만 봐도 캐릭터의 노출도가 상당히 높고, 덩달아 유튜브에 올라오는 썸네일의 수위도 상당하다. 기존의 모습인 디폴트 버전은 봄, 가을의 모습이라는 설정이며, 추후 겨울 버전의 모습도 공개할 예정이라고. 2022년 6월 22일 통깡이 캐릭터의 여름 버전 컨셉아트 가 공개되었다. Youtube 통깡이 나무위키 여장 남자의 현실 일베일간베스트 통깡이 youtube 통깡이 나무위키 통깡이_ akita_ashen_wo 통깡이는 얼마에 팔릴까. 참고로 저 욕먹는 놈도 지주제 파악 못한거 있지만 그걸 넘어서 이렇게 글을 올려본다. 텔레그램 지능방

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2022년 6월 22일 통깡이 캐릭터의 여름 버전 컨셉아트 가 공개되었다.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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